Незручні спостерігачі. На чиєму міні підірвалося авто ОБСЄ в ЛНР

Загибелі спостерігача ОБСЄ на території ЛНР передувала ціла кампанія проти міжнародних спостерігачів
Фото: EPA/UPG

Недільні ранкові зведення з лінії зіткнення на Донбасі раптово потрапили на шпальти провідних європейських ЗМІ. І привід виявився досить трагічним - близько 11:00 біля села Пришиб Слов'яносербського району Луганської області підірвався позашляховик місії ОБСЄ.

В результаті загинув співробітник місії ОБСЄ, громадянин Великобританії Джозеф Стоун. Було контужено громадянка Німеччини Верба Гнелин. За наявними даними, вона доставлена в лікарню міста Луганська і їй надана медична допомога.

Влади ЛНР вже поспішив відхреститися від міни і навіть опублікували відео з загиблим.

До речі, в ролику за кадром звучить англійська мова, так що можна припустити, що зйомка відбувається в присутності інших представників місії. Крім того, видно яма, яку залишив вибух міни.

Нагадаємо, територія, де стався трагічний інцидент, знаходиться під контролем незаконних збройних формувань після січня 2015 р., коли був узятий штурмом так званий 31-й блокпост ВСУ. З того моменту цей "апендицит" став справжнім головним болем для нашого командування. Обстріл звідси, спроби проникнення диверсійних груп не припинялися ні на один день.

Що стосується місії Організації з безпеки і співробітництва в Європі (ОБСЄ), то вона працює на Донбасі з березня 2014 р. і має досить обмежені функції - всього лише спостерігати ситуацію в зоні кризи, а також сприяти діалогу між учасниками конфлікту.

Хоча організація і має досить великий досвід роботи в країнах, де відбувалися військові конфлікти, але, незважаючи на свою гучну назву, не має дієвими інструментами з вирішення кризових ситуацій. Співробітники СММ не мають зброї і по суті є цивільними особами. Їх головним атрибутом є броньовані автомобілі Toyota білого кольору з маркуванням OSCE.

Повсякденна робота місії полягає у відстеженні режиму припинення вогню, дослідженні місць приземлення снарядів, верифікації кількості жертв і руйнувань. Причому кожна поїздка заздалегідь узгоджується представниками обох сторін. Тим не менш у звітах постійно зустрічаються факти того, що представники російсько-терористичних сил відмовляються надавати спостерігачам доступ до певних об'єктів.

З самого початку подій на Донбасі місія опинилася під вогнем критики з обох сторін. Наша сторона звинувачує місію в непропорційно великої кількості росіян, які нібито займаються шпигунською діяльністю і під прикриттям білого прапора розкривають бойовикам позиції українських військ.

А останнім часом у ДНР і в ЛНР почалася ціла кампанія негативу по відношенню до ОБСЄ, яка набрала обертів після кількох доповідей, з яких випливало, що обстріл підконтрольних бойовикам територій відбуваються з точок, де виключена дислокація української армії. Цілком очевидно, що діяльність ОБСЄ є незручною в умовах майже повної інформаційної блокади щодо реального стану справ в "республіках".

Весь 2015 і 2016 р. тривали постійні провокації проти місії з боку керівництва "молодих республік", які мали дуже широкий спектр - від мітингів простих "гірників" у Донецьку до знищення безпілотників (останній такий випадок стався буквально тиждень назад і теж на Луганщині).

Однак сьогодні вперше співробітники місії понесли втрати. І питання - чи випадковою була міна і узгоджений маршрут з контролюючими район бойовиками, залишається поки відкритим. І це при тому, що командування незаконних збройних формувань вже встиг звинуватити у нападі "українських диверсантів". Правда, перед цим ЛНР обмовилися, що спостерігачі, мовляв, відхилилися від затвердженого маршруту, а тому, мовляв, самі й винні. Але потім, мабуть, схаменулися і перевели риторику у звичне русло "ДРГ ЗСУ".

Так що дуже велика ймовірність, що трагедія з машиною ОБСЄ - це провокація, яка, знаючи ставлення ЄС до безпеки своїх громадян в зоні збройних конфліктів, може значно ускладнити функціонування місії на непідконтрольних Україні територіях або взагалі призвести до її згортання в нинішньому форматі.