Нардепи грамотно розблокували підписання закону про розмитнення "евроблях"
За проект постанови "Про скасування рішення Верховної Ради від 8 листопада 2018 року про прийняття у другому читанні і в цілому закону України "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів", автором якого є народний депутат Юрій Дерев'янко, проголосували лише 67 народних депутатів при необхідному мінімумі 226.
Нардеп мотивував необхідність скасувати це рішення тим, що була порушена процедура прийняття цього закону.
Аналогічну постанову було внесено народним депутатом України Сергієм Капліним (БПП), який обґрунтовує необхідність скасування результатів голосування по цьому закону з тим, що "була порушена процедура розгляду законопроекту, зокрема пізно опублікована порівняльна таблиця до другого читання - напередодні голосування, а не за 10 днів до розгляду, як передбачено Регламентом".
За рішення про скасування закону проголосували лише 56 народних депутатів.
Таким чином після непідтримання зазначених постанов голова Верховної Ради отримав право підписати закон з реєстраційним №8487 і відправити його на підпис президенту.
8 листопада Верховна Рада прийняла у другому читанні і в цілому закон №8487, метою якого є зниження вартості розмитнення автомобілів на "єврономерах". Як повідомила під час свого виступу голова парламентського Комітету з питань податкової та митної політики Ніна Південця, що після прийняття законопроекту в першому читанні було отримано 94 пропозиції від суб'єктів законодавчої ініціативи, з яких 8 були враховані повністю, а 6 - частково.
Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів в залежності від типу двигуна і його обсягу. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і понад 3000 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 50 і 100 євро. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і понад 3500 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 75 і 150 євро. Також вводиться граничний коефіцієнт віку автомобіля, становить 15. Тобто, для автомобілів, вік яких перевищує 15 років, буде застосовуватися коефіцієнт 15.
Южаніна також уточнила, що прийнятим законом передбачається використання понижуючого коефіцієнта при розрахунку 0,5 ставки податку за розмитнення раніше ввезених авто (так званих "евроблях"), якщо вона буде здійснена протягом перших 30 днів з дня набрання чинності закону. Раніше ввезені автомобілі з еврономерами можна буде перевести в режим імпорту, якщо буде сплачено штраф у розмірі 8500 грн.
Після обговорення законопроекту пільговий період дії ставки 0,5 для розрахунку ставки податку за розмитнення раніше ввезених авто запропонували збільшити до 90 календарних днів з дня набрання чинності закону. Саме ця норма була підтримана депутатами.Також 8 листопада нардепи прийняли закон №8488, яким вводиться обмеження на кількість авто, які ввозяться без грошового забезпечення на митну територію України, та посилюється відповідальність за порушення митних правил.
Разом з тим "евробляхеры" заявили, що незадоволені прийнятими Радою законами. Керівник організації "Авто Євро Сили" Олег Ярошевич в знак протесту спалив свій позашляховик. У вівторок, 20 листопада, власники "евроблях" оголосили про початок всеукраїнської безстрокової акції протесту.
