Матіос озвучив чотири версії катастрофи Су-27
"Зараз опрацьовуються чотири основні версії. Це людський фактор при виконанні польоту, технічна несправність літака, можлива заправка літака неякісним паливом або погодні умови, що спричинили катастрофу", - сказав Матіос.
За словами прокурора, літак Су-27 у липні пройшов повну модернізацію.
"З моменту проведення ремонту він налітав близько 20 годин. А його ресурс по всім технічним державними експертизами був продовжений ще на 12 років. Літак відносно новий", - уточнив він.
Матіос розповів, що прокуратура допитала майже всіх свідків, які могли так чи інакше вплинути.
"Всі команди техніків, хто відповідальний, всі, хто супроводжував політ, отримали роздруківку всіх останніх переговорів. Зробили огляд місця події, зібрали останки тіл, вони були розкидані майже до кілометра. Літак йшов майже штопором, носова його частина під нахилом в землю понад півтора метра", - зазначив він.
Крім того, Матіос прокурор підкреслив, що ніяких даних про несправності літака не було.
Нагадаємо, 16 жовтня в районі села Уланів (між населеними пунктами Бердичів і Хмільник) Вінницької області в ході виконання навчально-бойового польоту зазнав катастрофи військовий літак Су-27. Літак брав участь у міжнародних навчаннях "Чисте небо".
Пізніше стало відомо, що на місці падіння військового літака рятувальники знайшли тіла двох пілотів. Один із загиблих - заступник командира по авіації, заступник голови військового Повітряного командування "Схід" Іван Петренко, другий - військовослужбовець ВПС Національної гвардії США Сет Нерінг.
17 жовтня представник військової прокуратури Центрального регіону Андрій Кисельов повідомив, що до групи експертів, які будуть встановлювати обставини катастрофи винищувача Су-27УБ у Вінницькій області, можуть приєднатися представники американської сторони.
Більше про падіння винищувача Су-27 читайте тут.
