Латентний білорус. Буде корисною для ЗСУ восьма модифікація броньовика "Варта"
Буквально днями у ЗМІ пройшла інформація про те, що "Українська бронетехніка" передала Корпусу морської піхоти відразу 14 бронеавтомобілів "Варта". Таким чином, морська піхота стала черговим експлуатантом цієї машини - після Міністерства внутрішніх справ (спецпідрозділ "КОРД"), Національної гвардії і власне Збройних сил України.
Це вже мало не десята машина з колісною формулою 4х4, яка знаходиться на озброєнні різних силових відомств. Причому походження машини досить цікаво - по всій видимості, "Варта" має білоруське коріння. Принаймні на перших зразках вже точно було білоруське шасі МАЗ і російський двигун від Ярославського заводу. Вперше зразок був представлений в кінці 2015 р. як чисто поліцейська машина - і в такій якості спочатку купувалася МВС.
Але навесні 2016 р. фірма вирішила вийти на військовий замовлення і представила зразок на державні випробування на предмет прийняття на озброєння. Для цього повністю відмовилися від використання російського двигуна, встановивши китайський Weichai потужністю 380 л. с. Цікаво, що цей стандартний двигун для нової автомобільної техніки української армії і встановлюється на вантажних автомобілях "Богдан" (МАЗ) 63172, а також КРАЗах.
Досить швидко військові прийняли "Варти" на озброєння "до кінця особливого періоду", а фірма продовжила модернізувати свою конструкцію. У підсумку на останній збройовій виставці "Зброя та безпека-2018" була представлена вже восьма (!) модифікація.
При цьому за цей час були розроблені відразу кілька спеціальних машин, включаючи санітарно-медичний і протитанковий варіанти. При цьому виробник стверджує, що машини пройшли обкатку в зоні протистояння на Донбасі і отримали досить високі оцінки від військових.
Проте варто відзначити, що все-таки "Варта" не повною мірою відповідає вимогам до армійського бронеавтомобилю. Насамперед в очі кидаються величезні розміри машини, і це означає, що застосовувати її можна тільки у прифронтовій зоні, де рідко стріляють з танків, РПГ та інших станкових гранатометів. При цьому машина броньована і різноманітні осколки, а на останніх варіантах з посиленим днищем ще й підрив заряду до 8 кг у тротиловому еквіваленті, машині не страшні. Проте саме із-за висоти корпусу використання "Варти" в якості носія протитанкового комплексу представляється вельми сумнівним рішенням.
Як плюса військові відзначають величезну місткість машини (спадщина поліцейської спеціалізації) та сучасні протимінні сидіння для екіпажу і десанту з ефектом амортизації. Немаловажним фактором також є хороша прохідність "Варти" (порівняно зі спеціалізованим "Дозором").
Але в будь-якому випадку з "Варта" на обличчя чергові метання військових - адже зараз на озброєнні ЗСУ вже складаються в тій чи іншій формі кілька машин від КрАЗа - "Кугуар" (на базі цивільного пікапа Toyota Land Cruiser), "Спартан" (на базі Ford 550). Однак вони закуплені у важкі місяці 2014 р. і поступово знімаються з озброєння, так як в ході бойових дій виявилося, що вони мають слабкі позашляхові якості, ненадійні вузли та агрегати (через комерційного походження) і в цілому невисоку бойову цінність.
На озброєнні десантно-штурмових частин складається ще один броньовик на базі комерційного вантажівки IVECO EuroCargo - "Козак" різних модифікацій виробництва київського НВО "Практика". Пару років тому були повідомлення, що ця машина може стати стандартною для всіх збройних сил, однак за останнім часом ні однієї великої партії таких машин на озброєння не надходило. Тим не менше на базі "Козака" створено розвідувально-ударний комплекс "Сокіл", у складі якого використовуються польські безпілотники вітчизняної збірки - розвідувальний FlyEуе, з допомогою якого можна здійснювати розвідку на відстані 50 км, і бойовий Warmate, який може вражати цілі на відстані до 30 км.
Точно так само немає інформації про закупівлю ще одного броньовика - "Барс-8" на базі все того ж Ford F-550, як і "Спартан". Його планували взяти на озброєння ЗСУ спочатку в 2016 р., потім в 2017-м. Підтвердженням того, що цей проект все ще не списаний з рахунків, є виставка "Зброя та безпека-2017", де був продемонстрований мобільний мінометний комплекс на його базі.
Взагалі, Ford F-550 вкрай популярна платформа для українських бронеавтомобілів. Так, та ж "Українська бронетехніка" просунула на озброєння легкий багатоцільовий бронеавтомобіль "Варта-Новатор", який прийнятий на озброєння НГУ, так і ВСУ. Хоча знову-таки відзначимо, що про масові закупівлі поки мови не йде.
Незрозуміла доля довгобуду останніх 15 років - легкий бронеавтомобіль "Дозор-Б", розроблений спеціально під потреби армії, не на базі комерційного зразка. Ще влітку 2014 р. Міністерство оборони було готове укласти контракт відразу на 200 машин, однак можливостей для запуску серійного виробництва на Львівському бронетанковому заводі немає. У підсумку купили тільки дослідну партію в 10 машин, причому в ході експлуатації виявилися серйозні проблеми з конструкцією бронеавтомобіля. Фактично станом на зиму 2018 р. в армії все ті ж десять "Дозор-Б", які досі проходять військові випробування на фронті в складі 95-ї бригади Десантно-штурмових Військ.
Таким чином, незважаючи на точкові закупівлі самих різних зразків бронетехніки з колісною формулою 4х4, планомірного процесу переозброєння наших силових структур фактично немає. А значить, і далі основним і єдиним броньованим транспортом на першій лінії протистояння на Донбасі залишається все той же радянський легкий броньовик БРДМ-2 (хоча і дещо модернізований на вітчизняних підприємствах).
