Катастрофа MH17: ЗМІ оприлюднили нові докази причетності РФ (ДОКУМЕНТ)
За інформацією видання, в його розпорядження надійшли документи російських військових, які можуть підтвердити, що знаряддя привезли з РФ.
Зокрема, це - телефонограма від 22 червня 2014 року, в якій йдеться про наказ начальникам курської та воронезької військових автомобільних інспекцій організувати 23 червня супровід військової техніки по дорогах загального користування.
"Наказ надсилається, зокрема, керівництву 56-й курської та 47-ї воронезької ВАЇ, що знову підтверджує встановлений маршрут руху (з Курська на Донбас - "ДС")", - вказує газета.
Відзначено, що телефонограма підтверджує версію авторів порталу Bellingcat про участь особового складу і вантажівок 69-ї бригади в переміщенні техніки з Курська, висловлену ними ще в 2017 році.
В іншому папері, за інформацією видання, підписаної підполковником з 69-ї бригади Алад'їним, наводиться список кількох вантажівок з водіями, які прибудуть в Курськ з Бєлгорода, щоб відправитися далі. Зокрема, там фігурує КамАЗ з "чорним" держномером 4267 АН і його водій - рядовий Бутиків А. Н.
"Пізніше саме цей КамАЗ потрапить в об'єктиви аматорської зйомки при перевезенні "Бука 332" у Міллерово", - зазначає автор матеріалу.
Також у редакції є наказ за підписом т.в.о. командира частини 32406 підполковника Демидова і т.в.о. начальника штабу майора Горбатих. З нього випливає, що понад 170 курських військових 15 липня 2014 року прибули в Міллерово, що на кордоні з Україною. В якості підстави наводиться телеграма начальника військ ППО РФ від 13.07.2014.
За словами автора, з отриманих документів слід, що противоракетчики прибутку в Міллерово майже на три тижні пізніше, ніж їх техніка; вони були зараховані на котлової забезпечення, тут же з нього зняті, але при цьому отримали сухпайком на 5 діб.
"Судячи з цих деталей, противоракетчики явно не збиралися довго затримуватися з "бойовим чергуванням" в 30 км від кордону і разом з сухпайками ніби вирушили з Міллерово в інше місце. Чи це Так? І як пояснити, що незабаром одна з машин курської бригади ППО виявилася поміченою по інший бік кордону?" - йдеться в статті.
Зазначається, що факт прибуття військовослужбовців з курської частини в прикордонне Міллерово з датою 15 липня посилює підозри і обґрунтовує питання, висловлені слідчими JIT в 2018 році - наприклад, хто здійснював перевезення бойової машини туди і назад і хто був в екіпажі? Є їхні імена в списку 170 військових з 53-ї бригади, які прибули на "бойове чергування" на кордоні? Хто віддавав їм накази?
Як повідомлялося, наприкінці травня прем'єр-міністр Малайзії Махатхір Мохамад заявив, що його уряд не бачить доказів того, що Росія несе відповідальність за знищення рейсу MH17 авіакомпанії Malaysia Airlines в 2014 році в небі над Донбасом. Незабаром уряд Нідерландів зажадало від Малайзії пояснень у зв'язку з цією позицією.
Нагадаємо, Boeing 777 "Малайзійські авіалінії", що виконував рейс MH17 з Амстердама в Куала-Лумпур, був збитий над Донецькою областю 17 липня 2014 року, загинули 298 осіб. За згодою України, на території якої сталася трагедія, міжнародне розслідування - як технічне, так і кримінальну - очолили Нідерланди, громадян яких було найбільше серед загиблих.
24 травня 2018 року Спільна слідча група, до складу якої входять представники Австралії, Бельгії, Малайзії, Нідерландів та України, надала додаткові докази ключової ролі Росії в трагічної катастрофи рейсу MH17. Група прийшла до висновку, що зенітний ракетний комплекс "Бук", пострілом з якого був збитий літак, що належав 53-ї зенітно-ракетної бригади збройних сил РФ, що дислокується в Курську.
Росія постійно заперечує всі результати розслідування. У Москві з його висновками не згодні і стверджують, що воно ігнорує інформацію, надану російською стороною. Згідно з численними доказами, рейс MH17 збили проросійські сепаратисти із завезеної з Росії установки ЗРК "Бук".