Які винищувачі США можуть передати Військово-повітряним силам України
1 грудня українські льотчики отримали від президента України Петра Порошенка нову і відремонтовану авіаційну техніку, зокрема винищувачі Міг-29 в кількості двох одиниць і Су-27 в кількості однієї одиниці.
У той же час Росія щороку отримує на озброєння близько 100 нових бойових літаків і вертольотів, пише 11 грудня Depo.ua.
Звичайно, конкурувати з Росією в кількості бойової авіації не тільки марно, але й недоцільно - враховуючи різницю в площі країн, так і в чисельності населення та чисельності збройних сил. І застосувати всю свою авіаційну міць проти України Путін навряд чи вирішиться, і ми вже писали - чому.
Та й взагалі, мало яка армія світу може конкурувати з Росією за кількістю озброєння. Інша справа - якість цього озброєння. На щастя для нас, можливості Росії в розробці і виробництві нової авіаційної техніки дуже обмежені і ці нові літаки, які вона штампує сотнями щорічно, є нічим іншим, як модернізованими моделями літаків, спроектованих ще в радянські часи.
Однією з причин цього є те, що після запровадження низки санкцій проти Росії, вона фактично втратила доступ до світових ринків нових технологій, тому змушена покладатися тільки на себе і, хіба що, на Китай, який зі зрозумілих причин не продасть свого потенційного ворога №1 нічого такого, що посилить його.
Разом з тим, навіть ці російські літаки мають перевагу перед українськими "колегами" в тому, що вони нові (планери, двигуни тощо), у той час як нашим вже за 30 років, що не може не позначатися на експлуатаційних характеристиках а також змушує думати про їх заміну, яку доведеться робити вже в найближчому майбутньому. Власне, про це в один голос кажуть військові експерти.
"Літак має якийсь призначений ресурс. Вся ця техніка була розрахована на 25 років експлуатації. Навіть якщо ресурс продовжили на 10 років, все одно це 35 років, 40 ... Це просто ліміт, що ця техніка не подолає. Вся вона повинна бути списана максимум за 10 років і відправлена на метал ", - озвучив в одному з телеефірів офіцер запасу Збройних сил України Юрій Збанацький.
У тому ж телеефірі голова правління "Української збройного центру" Тарас Чмут повідомив, що зараз розробляється проект Концепції розвитку Повітряних сил Збройних сил України на середньострокову перспективу, в якому розглядається можливість закупівлі американських винищувачів. Причому, мова йде як про нові, так і вживані винищувачі.
Погодьтеся, певна логіка в цьому є, особливо в контексті прискореної інтеграції України в НАТО, на озброєнні знаходяться переважно американські винищувачі F-15 і F-16.
Якщо говорити про модельному ряді української бойової авіації, то він на сьогодні представлений літаками Міг-29 (орієнтовно 72 одиниці), винищувачі Су-27 (48 одиниць), штурмовики Су-25 (24 одиниці) і бомбардувальниками і розвідниками Су-24 та Су-24МР (сумарно до 36 одиниць). По суті, всі вони в середньостроковій перспективі зажадають заміни, як з об'єктивних, так і суб'єктивних причин.
У жовтні цього року в Україні пройшло найбільше міжнародне авіаційне навчання в історії незалежної України - "Чисте небо-2018". У навчанні було задіяно понад 40 літальних апаратів, десятки зенітних ракетних комплексів і засобів радіо-технічних військ (РТВ), а також сотні військовослужбовців з України і майже з 10 країн НАТО.
Американські підрозділи були представлені, зокрема, винищувачами F-15C Eagles (бойові), винищувачами F-15D Eagles (учбово-бойові) Крім того, що польські та румунські учасники брали участь у навчаннях на літаках F-16C Fighting Falcon.
Як бачимо, українських пілотів потроху привчають саме до моделей F-15 (аналог Су-27) і F-16 (близький за параметрами до Міг-29). Власне, саме ці дві моделі є найпоширенішими на планеті серед реактивної бойової авіації, що не дивно. Адже американці давно розробили для своїх військових союзників схему, яка влаштовує всіх: США надає кредити на вигідних умовах або цільову фінансову допомогу, за умови, що ці кошти будуть витрачені на закупівлю озброєння американського виробництва. У підсумку промисловість США має постійні замовлення, а країни-партнери - високоякісне сучасне озброєння.
Зокрема, цим шляхом пішла Словаччина, придбавши 14 винищувачів F-16 американського виробництва, щоб замінити ними застарілі російські Міг-29. Раніше аналогічний шлях пройшов Ізраїль, ВПС якого у свій час використовували радянські Міг-29, але потім повністю перейшли на більш ефективні F-15 і F-16 і мають одну з найбільш грізних військових авиаций в світі.
Залишилося додати, що F-16 на сьогодні має ринкову ціну близько 34 млн доларів за одиницю, а F-15 обходиться покупцям ще дорожче. Однак, ми живемо у світі, де ціна на зброю і військову техніку - поняття не стільки економічне, скільки політичне, тому можливі варіанти.
Ще одна проблема перехідного періоду буде полягати у переучуванні як пілотів, так і обслуговуючого персоналу, з вже звичною радянської техніки на американську.
Читайте також: НОВИЙ СВІТОВИЙ ПОРЯДОК. ЯК США ПОКАРАЮТЬ ПУТІНА ЗА АЗОВ
Хоча, не можна не відзначити, що саме рішення "пересісти" на американські винищувачі досить революційним, адже ще в серпні 2015 року знову командувач Військово-повітряними силами України Сергій Дроздов в інтерв'ю одному з видань розповідав, що Україна планує закупити близько 100 нових військових літаків Су-27 і Міг-29.
Те, що цей задум досі не був реалізований, може свідчити про те, що американським партнерам України вдалося переконати наше військове керівництво в тому, що американська бойова авіація перспективніше в контексті розвитку військового партнерства між Україною і США.
Як би там не було, а реформа української бойової авіації є, судячи з усього, справою не найближчого майбутнього. Адже військовий бюджет України обмежений можливостями її економіки, а пріоритети на найближчі роки визначені дещо інші.
