Імперія Альперіна: Чим відомий бізнесмен хотів купити" детектива НАБУ
Про Альперине, щодо якого чимало ресурсів використовують визначення "контрабандист", а деякі прямо називають "головним контрабандистом Одеси", в ЗМІ говориться вже давно. Є навіть цілий сайт, присвячений його операціях. Проте роками правоохоронні органи серйозно за нього не бралися. І ось, схоже, це нарешті сталося: "король контрабанди" вирішив відкупитися від Національного антикорупційного бюро, запропонувавши детективам "якихось" $800 000 за зняття арешту з рахунків підконтрольних йому підприємств на 450 млн грн., і прогадав.
Depo.Одеса розбиралося, що відомо про Вадима Альперине, і як йому весь час вдавалося уникати відповідальності, передає "ДС".
Альперін вдало зловив хвилю"
При розвалі Радянського Союзу Вадим Альперін зміг "піймати хвилю", завдяки чому його доходи стали стрімко зростати. І не дивно: в 1990-ті було безліч умов для бізнес-махінацій, "освоєння" держмайна, і кожен бізнесмен намагався урвати побільше. Однак, начебто як посварившись зі своїми партнерами, Альперін прихопив гроші і втік в Ізраїль, де до нього тоді ніхто не міг дотягнутися. Але згодом повернувся. І дуже добре налагодив "співпраця" з митницею.
Звільнення від піратів "Фаїни"
Публікації про злочинні фінансові схеми Альперіна з'явилися ще кілька років тому. У 2008-му він "засвітився" у ЗМІ завдяки сумних подій на судні "Фаїна",яке захопили пірати і зажадали викуп за полонених, які були на його борту. Саме Альперін був власником цього судна, на борту якого везли зброю і військову техніку. Переговори з піратами, які вимагали $30 млн, тривали майже чотири місяці, проте врешті-решт судновласник і українські бізнесмени зібрали $3,2 млн і змогли звільнити судно і заручників. Тоді довго обговорювали, для кого насправді перевозилася зброя і техніка.
Інший випадок, пов'язаний з Альперіним, стосувався захоплення судна "Етель", власники якого "кинули" своїх лівійських партнерів на велику партію автомобілів "Хюндай". Однак найбільше "прославився" бізнесмен завдяки різноманітним повідомлень про махінації зі сплатою податків та розкраданні бюджетних коштів.
"Турбота" про людей похилого віку
Одним з "досягнень" Альперіна став створений ним так званий "Пенсійний фонд". Правда гроші, які він отримував з різних джерел – навіть від держави – "капали" на рахунку старих, а направлялися на різні бізнес-проекти. Одним з таких проектів як раз і була купівля "Фаїни", з якою він пізніше звільняв заручників.
Товари без податків
Схоже, вигідні схеми зароджувалися в голові Альперіна просто і швидко. Наприклад, він розумів, як можна купувати товари дешевше на 20%, при цьому витрачаючи мінімум грошей. Бізнесмен заплатив привітному особі певну суму (називалися різні розміри, однак не менше $8 000) і не платив податки, тому що приватні особи від них були звільнені. Таким чином на його ім'я приходили цілі пароплави з-за кордону. Однак у нього знову почалися проблеми і він повернувся в Ізраїль.
"Фокуси" на Одеській митниці
У 2015 році, коли Одеську ОДА очолював Михайло Саакашвілі, представники громадської організації "Люстрація і чесність" звернулися до нього з вимогами розібратися з контрабандними схемами, які діяли на Одеській митниці. Одним з організаторів махінацій був названий Вадим Альперін. На митницю прибули представники ГУ власної безпеки ГФС і почали перевірку, під час якої знайшли чотири контейнери з контрабандним вантажем. Однак з чотирьох контейнерів два зникли, а ті що були, стояли так, що їх неможливо було відкрити і оглянути. І знову Альперін залишив перевіряючих "з носом".
Промивка "мозку"
Навесні 2017-го з'явилася інформація, що Альперін восени створить власну медіа-імперію, в якій буде освещть правдиву інформацію про те, що відбувається в Україні, світі та на митницях. І у Альперіна дійсно створили сайт "Схеми митниці в деталях, однак, деякі експерти вважають, що таким чином бізнесмен вирішив впливати на нинішнього керівника Одеської митниці, який не хоче йти у нього на повідця.
Хмари згущуються
У серпні поточного року на Київський митниці товар Альперіна потрапив під загрозу арешту. Бізнесмен міг позбутися $5 млн. З'ясувалося, що документи на вантаж підроблені. А для ухилення від сплати митних платежів власник надав зразки товару, які не відповідали змісту контейнерів.
Друзі і соратники
Ім'я Вадима Альперіна пов'язують з екс-мером Києва Леонідом Черновецьким. Доказом цього наводився приклад, коли бізнесмен став постачальником автомобільної техніки для дорожніх робіт у Києві. Після закупівлі техніки за держзамовленням вона зросла в ціні в кілька разів, а гроші осіли в кишенях обох "діячів" та їх поплічників.
Ще кілька людей, імена яких називають, говорячи про Альперине – це його бізнес-партнер Артур Прузовский, колишній керівник Південної митниці Володимир Передерій та Ігор Устименко, а також Олександр Сомко (кум Альперіна), який раніше обіймав посаду заступника начальника УВБ ГУМВС України в Одеській області. Всі ці особи згідно документації перешкоджали підприємствам-імпортерам (перевищуючи свої службові повноваження) розмитнювати деякі "конкурентні" групи товарів, саме тому постачальники повинні були оформляти свій імпорт, тільки пройшовши через цілу систему "відкатів", яка перебувала під контролем Альперіна. Це тільки незначна частина прізвищ, яких так чи інакше пов'язують із бізнесменом і з участю у його схемах.
Мотузка затягується
Як говориться, скільки б мотузка не вилася, а кінець знайдеться. Під час своєї гучної заяви Генпрокурор Луценко пообіцяв, що Вадим Альперін буде оголошений в розшук.
Варто зауважити, що Альперін, за інформацією ЗМІ, тільки за два тижні листопада поточного року не доплатив державі понад 12 млн грн. податків. Таку аферу він зміг провернути завдяки схемі мінімізації платежів. Якщо раніше фірми бізнесмена декларували товар за $0.5 за кг, після чого митники проводили донарахування, які потім фірми повертали через корумповані суди, сьогодні імпортери відмовилися від послуг суддів.
Альперіну вдалося вибити для своїх фірм "спеціальний тариф", який не передбачений законодавством, у розмірі $2,05 кг на тканини, що ввозяться, замість встановленої державою тарифної ставки в розмірі $3,75 за кг. Причому за таким тарифом на сьогоднішній день оформляються тільки виключно вантажі "альперинских" фірм.
Бізнесмен настільки глибоко інтегрувався в митні структури, що з початком у нього "проблем" цілком очікувано заговорили про "перетрушування" самої митниці та переформатування ринку контрабанди. Втім, все це на рівні чуток, адже вголос про це говорити ніхто не наважується.
