Пандемія і 35 мільярдів. Куди приведуть Зе-владу нові дороги, побудовані на ковідні гроші

Понад чотири місяці тому Верховна Рада створила в держбюджеті фонд боротьби з коронавірусом, куди перевели майже 65 млрд грн. Він наповнювався шляхом урізання витрат на інші сфери — в основному на освітні, культурні та спортивні проєкти в регіонах. Крім того, частину фінансування забрали з фонду регіонального розвитку та фонду енергоефективності.

Що ж ми бачимо сьогодні? Тільки 15% коштів фонду пішло безпосередньо на медицину. Хоча і до цього дня області просять у центру гроші на боротьбу з пандемією і доплати лікарям. Чи була при цьому решта грошей повернута регіонам і місцевим громадам? Ні. 18 червня Верховна Рада прийняла законопроєкт №3509, що передбачає перерозподіл грошей з Фонду боротьби з COVID-19 на ремонт і будівництво доріг та інших об'єктів інфраструктури. Так, програма "Велике будівництво", на якій піариться персонально Зеленський, отримала майже 35 млрд грн.

Що до обсягів і масштабів самого дорожнього будівництва, найбільший резонанс отримав оголошений 18 червня "Укравтодором" тендер на будівництво 30-кілометрової ділянки дороги Н-31 Дніпро-Решетилівка. Він виявився рекордним в історії — 12,58 млрд грн. Як відзначають розслідувачі видання "Наші гроші" (НГ), сума така велика не тому, що дорога довга, а тому, що в неї вшита гігантська маржа, яку повинні отримати "правильні" структури, для чого в тендері зробили прохідний бар'єр. Його суть у тому, що дохід фірми — учасниці тендеру повинен становити не менше третини вартості оголошеного тендера, а це 3,77 млрд грн. Такі показники є тільки у компаній "Автомагістраль-Південь" і "Онур". А в інтернеті є багато цікавих історій про те, хто з можновладців курирує їх процвітання.

До слова, не так давно Володимир Зеленський спілкувався з далекобійниками, зазначивши в своєму зверненні, що "один кілометр дороги коштує один мільйон доларів". За підрахунками НГ, для наведеного вище тендеру ціна за кілометр тільки полотна дороги складе $10 млн — рекордну для України суму. За оцінками авторів НГ, за попередньої влади подібні дорожні роботи коштували як мінімум втричі менше.

Тим часом, за підрахунками Міністерства охорони здоров'я, на один місяць тільки для забезпечення всіх лікарень лише засобами індивідуального захисту потрібно 2,5 млрд грн, при тому що фактично в Фонді боротьби з коронавірусом залишилося близько 10 млрд грн. І це на тлі наближення другої хвилі пандемії, розширення червоних зон, встановлених Кабміном, і щоденних рекордів по захворюваності коронавірусом.

Тут варто зазначити, що питання особистої безпеки та взагалі ковідная тема продовжують турбувати неабияку частину населення. І масовим будівництвом доріг на шкоду підготовці до другої хвилі коронавіруса і таким же масованим піаром на цій темі Зеленський і його "слуги" дають хороший козир в руки опозиції, яка зможе в вересні-жовтні максимально експлуатувати тему ковідної зради Зе-влади.