Донбаське Сомалі. Навіщо ВМС України гнати на Азов старі допоміжні судна
В неділю 23 вересня через Керченську протоку під аркою Кримського моста пройшли з Чорного в Азовське море два прямували з Одеси допоміжних судна ВМС України - морський буксир A 830 "Корець" і корабель управління A 500 "Донбас".
Фактично цей прохід був пробною кулею на реакцію російської сторони, яка довгий час заявляла про те, що ніякі військові кораблі через Керченську протоку і свої нібито територіальні води навколо окупованого Криму не пропустить.
Що стосується бойової цінності, то корабель управління "Донбас" (колишня плавуча майстерня ВМФ СРСР ПМ-9 проекту 304 польської забудови 1970 р.) буде базуватися в Бердянську (нової бази ВМСУ на Азовському морі) і використовуватися як штабного корабля, плавучої бази бронекатерів і плавучої казарми. До будівництва повноцінної бази з казармами і технічною частиною це хоча б тимчасовий, але вихід.
Перехід каравану викликав нездоровий інтерес з боку російських збройних сил, причому на всьому протязі переходу з Одеси. Два стареньких корабля постійно супроводжувалися не тільки кораблями і катерами Берегової охорони Прикордонної служби ФСБ Росії, але і Чорноморського флоту ВМФ Росії.
Зокрема, незабаром після виходу з Одеси українські суду були взяті на супровід середнім розвідувальним кораблем ССВ-201 "Приазов'я" Чорноморського флоту Росії. Біля узбережжя Криму український караван постійно супроводжувався російським прикордонним сторожовим кораблем "Аметист" проекту 22460 і одним з кораблів Чорноморського флоту.
Прохід Керченської протоки був здійснений українським караваном у супроводі чотирьох кораблів і катерів Прикордонної служби ФСБ Росії і двох катерів проекту 03160 ("Раптор") і буксира СБ-739 Чорноморського флоту. Один з прикордонних сторожових кораблів продовжив супровід і в Азовському морі.
Крім того,під час проходження біля узбережжя Криму в Чорному морі наші суду неодноразово облетались російськими винищувачами Су-27 і Су-30СМ, а також протичовновим літаком Бе-12.
З нашого боку з порту Бердянська на зустріч кораблям вирушили малі броньовані артилерійські катери P177 "Кременчук" і P178 "Лубни". Одночасно в районі поблизу Керченської протоки для контролю ситуації баражував літак-розвідник Boeing RC-135V Військово-повітряних сил США.
І ще один цікавий момент - наше командування військово-морського флоту заявляє, що на проходження каравану не вимагалось дозвіл від росіян. По всій видимості це було саме так як російські ЗМІ пишуть лише про те, що лоцманську проводку українських військових суден по Керченській протоці здійснила служба з Керчі підприємства "Кримські морські порти". Якщо б реально був би запит на дозвіл на прохід, то я думаю що ми побачили б роздруківки у всій красі. А так росіяни діяли в рамках міжнародного морського права та угод щодо статусу Азовського моря, згідно з яким вони і пропустив наші військові кораблі позачергово і забезпечили необхідним супроводом лоцманської служби.
Сам факт проходу вельми показовий і може означати ще й те, що наше військово-політичне керівництво опрацьовує різні варіанти посилення азовської флотилії. В тому числі, наприклад, за рахунок перекидання через Керченську протоку сторожових суден типу "Айленд", історія з отриманням яких із США повинна незабаром благополучно завершитися.
На сьогодні ж крім двох бронекатерів проекту 58155 "Гюрза-М", кожен з яких оснащений двома бойовими модулями "Катран-М", нещодавно перекинутих по суші в Бердянськ, Україна має тільки 18 кораблями і катерами берегової охорони зі складу Маріупольського загону морської охорони (колишній 23-й загін морської охорони, який до березня 2014 року дислокувався в Керчі (окупований Крим).
Найбільший з судів - прикордонний сторожовий катер проекту 205П "Тарантул" з власною назвою "Донбас" (BG-32). Серед інших - реквизированная в 2010 році в турків шхуна "Онікс" (BG-59), колишня "Баба Хасан", п'ять катерів морської охорони проекту "Гриф", 7 малих катерів проекту "Калкан" і чотири малих катери проектів Galia 640, UMS 600 і UMS 1000. Всі вони мають максимум легке озброєння і малу мореходность.
Що стосується подальших планів, то природно ніхто в Україні в здоровому глузді не розглядає варіант прямого зіткнення з російським Чорноморським флотом, який хоч і є найслабкішим з наявних, однак тим не менше досить озброєний сучасним озброєнням, в тому числі ракетами "Калібр".
Основним противником наших катерів може стати "флот ДНР", який нині базується в Новоазовську. Хоча зараз він являє собою просто пару-трійку збройних рибальських шхун, проте кілька років тому проходила інформація про те, що Росія може передати своїм маріонеткам кілька сучасних катерів. А не пов'язані міжнародним правом "моряки ДНР" можуть почати реальні піратські дії за типом сомалійців. Ось для того випадку і Україні варто тримати досить сильну морську угруповання.
З іншого боку, кардинально змінити ситуацію з блокуванням росіянами цивільних перевезень в порти Маріуполь і Бердянськ зможе тільки появи протикорабельних ракет "Нептун" в морському та береговому варіанті (а краще ще і в авіаційному).
Однак до тих пір - за найоптимістичнішими оцінками це весна 2019 р. - нам доведеться грати за російськими правилами. Час від часу завдаючи виключно медійні "ляпаси", по типу тієї що ми фактично в прямому ефірі спостерігали вчора.
