Deutsche Bahn можуть надати лише консультаційну допомогу "Укрзалізниці", проблем вони не вирішать, - німецькі ЗМІ

Німецькі партнери не розуміють, навіщо їх кличуть на українську "Укрзалізницю", оскільки проблеми, які є у відомстві, повинні бути вирішені без втручання ззовні

Про це йдеться в статті на німецькому ресурсі MDR.de.

У публікації стверджується, що німецькі фахівці можуть надати технічні консультації, проте не зможуть допомогти в більшості проблем, які є на "УЗ".

"Deutsche Bahn приєднується до української залізниці "Укрзалізниця". DB планує надавати підприємницькі та технічні консультації і підтримку української залізниці протягом найближчих кількох років. В "Укрзалізниці" є величезні проблеми з інфраструктурою та корупцією. Однак навіть українські експерти сумніваються, чи зможе DB допомогти. Зокрема, з проблемами зносу", - йдеться в статті.

У публікації наводиться цитата колишнього заступника міністра інфраструктури Олександра Кави, який стверджує, що німцям вдалося будівництво сучасної залізниці завдяки величезним державним субсидіям. І якби Україна могла інвестувати понад 10 млрд євро на рік в свою залізницю, то співпраця з DB не знадобилося б.

Автор нагадує, що мова йде лише про консультуванні з боку німців, однак навряд чи партнери з DB зможуть перемогти корупцію, яка процвітає на "Укрзалізниці" багато десятиліть.

"Кажуть, що ситуація настільки погана, що прем'єр-міністр Гончарук відкрито говорив про тотальну корупцію" в кінці 2019 року. Різні впливові групи на залізницях отримають величезну вигоду з попередніх результатів тендеру, експлуатаційні локомотиви будуть відправлятися не по маршруту в інтересах громадян, а туди, де можна зібрати більше грошей в приватному порядку. Розірвати це замкнене коло не вдавалося роками", - йдеться в статті.

Нагадаємо, в уряді заявили, що планують віддати "Укрзалізницю" в управління німецькому національному оператору залізниці Deutsche Bahn на 10 років. Пізніше у німецькій компанії спростували заяву Олексія Гончарука.