Що робити з російськими фурами на Закарпатті
Новий осередок російсько-українського протистояння – блокада вантажних автомобілів спалахнула сьогодні вранці у Закарпатській області. Тут активісти "Правого сектору" за мовчазної згоди місцевої міліції почали зупиняти всі російські фури, які позбувшись транзитних шляхів через Польщу, вирішили організувати собі об'їзну дорогу через територію нашої держави. Початок такої акції виглядає цілком логічним, враховуючи, що з 1 січня свої транзитні обмеження щодо України ввела Росія. Український уряд вважало, що це недостатній привід для того, щоб відповісти північному сусідові взаємністю, подарувавши тим самим привід для піару правим політичним силам. Хоча час зробити правильні висновки і не повторити помилки кримської блокади у команди Арсенія Яценюка, ще є.
Нагадаємо, що керівництво РФ з 1 січня заборонило прямий транзит українських товарів до Казахстану через територію Росії. У підсумку нашим підприємцям довелося перенаправляти свої вантажі через Білорусь. Але де факто російські прикордонники обмежили весь транзит українських вантажів, регулярно загортаючи наші вагони і фури під надуманим приводом. Що і послужило приводом для подачі Києвом відповідних скарг у Всесвітню організацію торгівлі. Страждають від такого свавілля Москви і вантажоперевізники з країн ЄС і Молдови. Керівництво СОТ запланував розгляд цього питання на кінець лютого, але і це ще не дає ніяких гарантій того, що проблему вдасться вирішити. А Кабінет міністрів не поспішає робити різких випадів у бік, м'яко кажучи, несумлінного торгового партнера. Більш того, в кінці січня вже екс-міністр економічного розвитку Айварас Абромавічус заявив, що Україна не буде опускатися до методів Росії і спробує вирішити питання цивілізованим шляхом.
Пікантності ситуації додав нещодавно ще й той факт, що сусідня Польща з 1 лютого заборонила в'їзд російському вантажному транспорту, оскільки Варшаві і Москві так і не вдалося погодити нові умови торговельного співробітництва. У підсумку всі російські фури поїхали в ЄС альтернативним шляхом – в'їжджаючи з території Білорусі у Волинську область і виїжджаючи в Словаччину або Угорщину в Закарпатську область і навпаки, створюючи при цьому величезні черги на пунктах пропуску Закарпаття.
Зараз на Банковій і у команди Яценюка проблем і так вистачає. Якщо ж хтось зверху дасть команду розігнати "правих", які блокують вантажний транспорт окупантів, то це не додасть владі популярності в народі.
Тому, єдиний для Києва вихід в цій історії – не протидіяти, а оперативно очолити блокаду. Досвід затяжний, скандальною і від того багатьом незрозумілою блокади Криму показує, що тут краще не зволікати, а швидко і грамотно прийняти відповідні заходи. В іншому випадку, історія з російськими фурами на Закарпатті може перетворитися на ще один хворий мозоль керівництва країни, який сам нікуди не дінеться і рано чи пізно його доведеться видаляти.
