Броньовані "санітари". Хто рятує поранених бійців ЗСУ на Донбасі
На Донбасі відбувається тягуча позиційна війна, яка час від часу переростає в запеклі артилерійські дуелі і сутички диверсійних груп в сірій зоні.
В тилу триває планове виконання Державного оборонного замовлення, на який в цьому році в бюджеті закладено рекордну суму за весь час існування України. У його межах днями науково-виробнича компанія "ВК Система" передала чергову партію броньованих медичних машин МТ-ЛБ-С.
Прийнятий у 2015 р. на озброєння армії варіант легкоброньованого артилерійського тягача від маловідомої васильківської приватної фірми, призначений для збору і вивозу поранених з поля бою. Порівняно з МТ-ЛБ внутрішній об'єм корпусу машини істотно збільшений за рахунок висоти десантного відділення. Також бронемашина оснащена обладнанням для надання першої медичної допомоги (медикаменти, перев'язувальні матеріали та джгути, шини для іммобілізації, кисневий інгалятор КІ-4.02 і т. д.), лебідкою з електроприводом і довжиною троса 50 м (для витягування поранених через обстрілом ділянки місцевості) і п'ятьма носилками.
Екіпаж бронемашини - два або три людини (командир машини, механік-водій, а при необхідності санітар-носильник). Машина може перевозити чотирьох важко поранених в положенні лежачи на ношах, вісім легко поранених в положенні тільки сидячи або чотирьох осіб сидячи і двох лежачи. Час навантаження-розвантаження одного пораненого на ношах становить не більше однієї хвилини.
Перші машини пішли в армію в 2016 р., отримали дуже позитивні відгуки, в результаті був укладений масштабний контракт на переобладнання 120 бронемашин. Нині у військах їх вже 40 одиниць. Фактично вони є практично єдиними броньованими "санітарами" на озброєнні армії. Є ще 13 "Саксонов" і санітарних варіантів БТР-4, однак вони погоди не роблять.
Основою ж парку медичних машин як і раніше є "старі добрі" "таблетки" УАЗ-452 (їх у військах близько 400 одиниць), 40 медичних варіантів "Хамві" з кунгом BURTEK B4731 і відносна новинка - спеціалізовані санітарні автомобілі "Богдан"-2251, яких на сьогодні поставлено із заводу близько сотні.
В останні місяці з цими машини пов'язано відразу кілька скандалів, які роздмухують журналісти різних видань - "зрада" завжди краще продається. Самим головним подразником є виробник, який нібито перебуває під контролем президента.
Проте в реальності це вкрай необхідні для фронту в нинішньому його стані машини. Справа в тому, що бойові дії відбуваються на Донбасі - однієї з найбільш густонаселених частин Європи.Тут середня відстань між великими населеними пунктами рідко перевищує 15-20 км і тут є дороги - нехай не найкращої якості, нехай не скрізь з хорошим асфальтом, але в будь-якому випадку це дороги. Тобто використання тих же МТ-ЛБ-З для евакуації пораненого чи хворого у польовий госпіталь виглядає не зовсім логічним. Набагато більш правильним виглядає нинішнє рішення - евакуація пораненого з "нульовою" лінії броньованими медичними машинами, а далі евакуація за звичайним цивільним дорогах. Ефективність такого підходу вже доведена останніми подіями, коли в дію повертаються до 93% від загальної кількості потерпілих.
Та й потім. Мало хто розбирався в причини масових поломок "Богданів", про яких кажуть військові. Так, з 50 машин, які потрапили в зону АТО, поламалося 20. Причому у 16 з 20 автомобілів відмовила паливна система. Здавалося б, відповідь очевидна - неякісна паливна система, проте документації на Great Wall (а "Богдани"," по суті, є "викрутковим" складанням китайських машин Great Wall Wingle 5) може ставитися або паливна система Bosch, або Denso. У будь-якому випадку це імениті виробники, які виробляють паливні системи для всього світу, і це абсолютна гарантія якості. Тобто проблема в "військовому" дизелі, який бодяжать на кожному етапі, і ця проблема існувала, існує і, ймовірно, буде існувати ще довго. Причому цікаво, що "Богдани", які катаються в тилу і заправляються на цивільних заправках за талонами такі проблеми не відчувають.
Говорячи про медичні машинах, не можна не сказати про те шляху, який пройшла військова медична служба з весни 2014 р. в цілому. Як виявилося, сама структура не була готова до навантажень військового часу. Поранені потрапляли в руки військових лікарів Харківського військового госпіталю протягом шести-восьми годин з моменту отримання поранень. Доставлялися вони як автомобільним транспортом, так і вертольотами. Були випадки, коли на початку транспортування було чотири поранених, а привозили двох загиблих.
Після цього медичні частини пройшли величезний шлях. Нині в зоні проведення АТО функціонують чотири мобільних госпіталю і десять передових медичних груп. Поступово, але за планом відбувається заміна парку медичних машин. Зараз військові медики говорять про масові постачання таких машин, про які в 2014 р. могли тільки мріяти - наприклад, пересувних рентгеноскопічних установок або комп'ютерних комплексів на колісній базі. І такі апарати на базі "Краз" вже розроблено і кошти на них закладені у бюджет Міністерства оборони України.
Таким чином, можна говорити, що на п'ятий рік війни створена реально працююча система медичної евакуації з поля бою і спільними зусиллями як вітчизняних виробників, так і допомоги американців, якість надання медичної допомоги нашим військовим у зоні бойових дій значно зросло.