Бойові машини побуту. Як на лінії фронту з'явилися лазні-простирочные на колесах

Так вже склалося, що фактично постачальників автотехніки для армії у нас два - КрАЗ і МАЗ-Богдан. І ось навколо цих виробників і крутиться різну кількість модифікацій. У серпні військові засвітили відразу декілька досить цікавих машин, про які варто розповісти.

Отже, на базі "МАЗ-Богдан" армійці закупили відразу три унікальних для нашої армії мобільних комплексу для перевірки якості продуктів харчування. Фактично це дві мобільні лабораторії для проведення бактеріологічного та ветеринарно-санітарної експертиз. Розгортання комплексів займає до 30 хвилин і в термін від 45 хвилин до однієї доби вони можуть визначити якість продуктів. Все обладнання (холодильники, обігрівачі та інше) відповідає стандартам НАТО і може працювати автономно до п'яти діб.

За словами міністра оборони генерала армії України Степана Полторака, два комплексу будуть відправлені на Донбас, в зону проведення військової операції, а один буде працювати в тилу - на базах, складах, сховищах, а також у пунктах постійної дислокації частин ЗСУ.

Також у серпні армія отримала чергові чотири банно-постірочних комплексу. Фактично пральний і банний модулі комплексу, розроблені Крюківським вагонобудівним заводом, змонтовані в двох 20-футових контейнерах на базі автомобіля "КрАЗ-6322" з причепом.

Мобільний комплекс обладнаний автономним підігрівом води (електричний або твердопаливний), душові кабіни на п'ять бійців, роздягальні, пральна зона з автоматичними пральними машинами із завантаженням до 8 кг. Комплекс може підключатися як до магістрального водопроводу, так і бути повністю автономним.

Хоча війна ведеться на досить заселеної території, де можна при бажанні знайти і воду і пральні машинки, однак навіть на Донбасі такі машини затребувані. Принаймні, поставки йдуть з січня 2017 р. і їх у військах вже десятки (як мінімум по одній у кожній бригаді є точно).

Однак КрАЗ не зупиняється на досягнутому і пропонує армії і інші спеціальні машини, в тому числі на шасі, яке ще не дуже поширене в силових структурах. Мова йде про представленому днями військовому рефрижераторі на базі "КрАЗ-5401Н2" (4х2). Така машина сподобалася тыловикам для перевезення свіжих, охолоджених та заморожених продуктів.

Рефрижератор забезпечує короткочасне збереження і транспортування продуктів при температурах від -20°С до -10°С у першому відділенні та від -5°С до +5°С у другому. Причому процес повністю автоматизований.

Не забули кременчуцькі інженери і про водія і старшого машини, які можуть комфортно працювати при температурі навколишнього повітря від -45°С до +50°С. Для чого встановлені системи вентиляції і обігріву кабіни, є автономний обігрівач.

До речі, говорячи про "Кразі" хотілося б виправити свою прикру помилку - я маю на увазі моє твердження в статті про перспективною САУ "Богдана" про те, що у шасі "КрАЗ 63221", яке використовується для монтажу артилерійської частини, встановлений російський двигун ЯМЗ. Як виявилося, в результаті на ній варто-таки китайський однорядний шестициліндровий двигун Weichai Power WP10.380Е32. Тепер після детальної інформації від прес-служби і найголовніше - товаришів, які особисто бачили і "мацали" двигун все встало на свої місця. А такого непорозуміння можна було уникнути, якби не наша "совкова" секретність і робота прес-служб всіх відомств "на випередження".

І, нарешті, ще одна новинка. В ході підготовки до параду на День незалежності на вулицях столиці відзначилися і ще одні вантажівки. На цей раз належать Державній прикордонній службі.

Це були малотоннажні вантажівки "Богдан-3373" (4х2) вантажопідйомністю 4,5 т. Цей симпатичний вантажівка розроблено на "Богдані" на базі агрегатів Hyundai HD72 і оснащений турбодизелем D4DB потужністю 130 л. с. екологічного стандарту "Євро-2".

Нагадаємо, що цей вантажівка, але у варіанті 4х4 "Богдан" пропонує армії для заміни "ГАЗ-66", однак поки що далі розмов справа не йде. А от прикордонники вже закуповують у кількості, що не може не радувати, так як дотримується формат повного циклу виробництва, коли і виробник і експлуатант знаходяться в одній країні і зацікавлені в модернізації, та подальших закупівель.

Взагалі варто відзначити, що прикордонники та НГУ змагаються між собою, як прийняти на озброєння зразки, не такі як у армії. І це стосується буквально все - від бронеавтомобілів і стрілецької зброї до вантажних машин. Добре це чи погано в рамках держави поки що складно говорити, але вже точно сприяє здоровій конкуренції серед виробників.