Артобстріл і абордаж. Чому українські катери не змогли піти від росіян
Отже, на тлі очевидного посилення Росією азовської угруповання - тільки за останній час річковими внутрішніми комунікаціями перекинуті до семи судів Прикордонної охорони - нам була потрібна різке посилення корабельного складу. Перекидання бронекатерів сушею порахували процесом дуже довгим, і було прийнято рішення перегнати ще два бронекатери в Бердянськ морем.
Вранці 25 листопада в умовах повної секретності з Одеси вийшов конвой з двох бронекатерів "Бердянськ" і "Нікополь" у супроводі буксира "Яні Капу". О 03:58 не доходячи 6 миль до мосту, кораблі вийшли на рейд Керченської протоки і, як це належить з міжнародного морського права, зв'язалися з береговим постом Прикордонної служби ФСБ Росії та повідомили про намір пройти у напрямку Азовського моря.
Однак російські диспетчери, замість того, щоб забезпечити безпечний прохід військових кораблів, викликали прикордонні суду. За дуже короткий час в район прибули прикордонні катери типу "Соболь", ПСКР "Дон", катери типу "Мангуст'і малий патрульний корабель "Суздалец".
Практично відразу росіяни повели себе вкрай агресивно, йдучи на зустрічних курсах і намагаючись таранити наші кораблі. У підсумку прикордонний корабель "Дон" здійснив таран нашого рейдового буксира, був пошкоджений основний двигун корабля, обшивка і леєрна огорожа, втрачений рятувальний пліт. Судячи з оприлюдненої пізніше відео, мав місце саме навмисний таран, а не помилка капітана. "Дон" отримав незначні ушкодження, однак був повернений в порт. При цьому "Дон", розвертаючись протаранив і власне прикордонне судно "Смарагд", яке отримало пробоїну розміром метр на метр.
Власне сам 300-тонний буксир "Яні Капу" побудований в 1974 р. і після поділу Чорноморського флоту СРСР увійшов до складу ВМСУ як "Красноперекопськ" "(U947). Таранивший його 1600-тоннный прикордонний корабель "Дон" був спроектований на базі морських буксирів і спущений на воду в 1996 р. і з тих пір активно залучався для патрулювання Азовського моря.
При цьому росіяни звинуватили українські кораблі в "порушенні територіальних вод", що є абсурдом. Справа в тому, що після окупації Криму росіяни порахували, що прибережні води навколо нього теж автоматично потрапили під їхню юрисдикцію. При цьому абсолютно наплювавши на міжнародне право, в тому числі і морське, а також на всі резолюції ООН по окупації Криму. Виходячи з свого бачення, російські прикордонники і вирішили зупинити наші кораблі.
Тим не менш, незважаючи на втрати, конвой продовжив рух до мосту. Побоюючись прориву, росіяни підтягнули досить великі сили, в тому числі підняли в повітря авіацію - як мінімум кілька бойових вертольотів Ка-52 і пару штурмовиків Су-25.
Однак цього їм виявилося мало і російські буксири "притягли" до Кримського мосту суховантаж. Розгорнули його поперек фарватеру, тим самим повністю перекривши рух будь-яких судів.
З нашого боку з Бердянська були висунуті два бронекатери, які стали в безпосередній близькості від протоки, не вживаючи ніяких дій.
Розв'язка настала близько 19:00, коли наш караван став розвертатися на вихід у бік відкритого моря. Причому події пішли по самому жорсткого сценарію - екіпажі російських кораблів відкрили вогонь (по всій видимості, з 30-мм артустановок). Метою росіян були рухові установки кораблів. В результаті їм вдалося знерухомити один з бронекатерів і висадити десант з спецназу. Наші моряки закрилися в каютах.
Далі був штурм інших кораблів, які взяли на буксир і відвели в Керч. Доля 23 моряків залишається невідомою. Досі невідомо навіть кількість поранених. Спочатку були повідомлення про двох, потім цифра зросла до шести. Російські джерела говорять взагалі про трьох українських моряків, яким надана медична допомога.
Поки незрозумілі цілі самої операції, давати якісь оцінки принаймні передчасно. Тим не менше на сьогодні результат такий - три "вимпела" захоплені росіянами, в полоні 23 українських моряка (причому з невідомою кількістю поранених і їх станом).