"Укрзалізницю" можуть розділити на три компанії, - ЗМІ

На думку Криклія, "Укрзалізниця" повинна бути розділена на операторів з управління інфраструктурою, вантажних і пасажирських перевезень, передає "ДС" з посиланням на ЦТС.

Також новий міністр виступає за концесію вокзалів і допуск на магістральні шляхи приватної локомотивної тяги. Щодо останнього, вважає, що необхідний спеціальний закон, оскільки пілотний проект не зможе працювати через монопольного становища "Укрзалізниці".

Повну приватизацію "Укрзалізниці" вважає, що в даний момент "безрозсудною". Але підтримує часткову приватизацію "Укрпошти". Вважає, що певний відсоток акцій цього підприємства може бути проданий великим гравцям, в ідеалі - світового рівня.

Крім того, Криклій підтримує ідею концесії і є прихильником державно-приватного партнерства в таких галузях, як автодорожнє будівництво, портова галузь, залізниця.

Відзначається, що Криклій анонсував прийняття закону про концесії автомобільних доріг вже у вересні, а пізніше - єдиного закону про концесії.

За даними видання, Криклій виступає за створення і розвиток фондів за типом Дорожнього фонду у інших транспортних галузях - залізничної, морської, авіаційної.

Міністр назвав пріоритетом питання будівництва доріг і габаритно-вагового контролю, автоматичної фото - і відеофіксації порушень ПДР.

Зазначається, що міністр хоче запропонувати розподілити відповідальність за утримання доріг між "Укравтодором" та місцевою владою, перераховувати частину суми з адмінштрафів власникам доріг.

Нагадаємо, раніше "ДС" повідомляла, що до кінця 2020 - початку 2021 року "Укрзалізниця" має намір передати в концесію залізничні вокзали.