"Плавець" з "Списом". Чи згодиться ВСУ нова плаваюча "ерзац-БМП"
І насамперед виявилася явна недостатня насиченість армійських частин такий вкрай важливою технікою, як БМП (бойова машина піхоти).
Мало того, це наклалося на втрату (насамперед за небоевым причин) великої кількості наявних БМП-2, що в підсумку призвело до того, що в терміновому порядку довелося ставити в дію" морально і фізично застарілі БМП-1. Вони в умовах позиційної війни виявилися незамінними перш за все із-за своєї більш потужною, ніж на БМП-2, гармати калібру 73 мм
Але з формуванням нових частин і цих машин виявилося недостатньо, і довелося купувати партію в сусідній Чехії.
На тлі цього відразу кілька приватних фірм вирішили запропонувати армійському відомству свої варіанти такий собі "ерзац-БМП". Причому всі вони базувалися на фактично єдиному більш або менш доступному шасі - легкому броньованому транспортері МТЛБу, який у свій час випускався Харківським тракторним заводом.
Однак ще раніше, на початку 2000-х, свій збройний варіант представляли і виробники. Це були МТ-ЛБР6 з посиленою бронею і 30-мм гармата ЗТМ-1; МТ-ЛБР7, з бойовим модулем "Штурм" і МТ-ЛБМШ з бойовим модулем "Шквал". В Україні вони не викликали великого інтересу, проте мали деякий експортний успіх.
Нарешті, влітку 2017 р. приватна компанія "Корт" представила свій проект БМП "ТУР". За повідомленнями від виробника нова БМП повинна була мати екіпаж з трьох чоловік (командир, навідник, механік-водій) і перевозити вісім чоловік десанту, який розміщається у відсіку в передній частині машини. При цьому двигун за ними. Десантування здійснюється через двері в задній частині корпусу.
БМП "ТУР" повинна була бути оснащена сучасною вежею з 30-мм автоматичною гарматою і протитанковими ракетами, що повинно було забезпечити підвищений рівень живучості.
І ось на виставці "Зброя і Безпека-2018", яка в ці дні проходить у Києві, інша приватна компанія - "Техимпекс" - представила свій варіант БМП на базі тієї ж МТЛБу під назвою "Плавець". На цей раз, на відміну від "Туру", це повноцінний зразок навіть з встановленим озброєнням.
Вказується, що БМП розроблялася спільно з Харківським тракторним заводом за участю "Укрспецтехэкспорта". Остання компанія була вкрай необхідним елементом, так як, по всій видимості, для модернізації використовували МЛБу, куплені "Техимпексом'у 2016 р. біля болгарського державного оборонного підприємства Kintex. Такі закупівлі, по всій видимості, були викликані тим, що харківський виробник за цей час так і не вирішив питання заміни комплектуючих російського виробництва для своїх машин.
З великою часткою ймовірності саме з роботами в цьому напрямку і пов'язана закупівля все тим же "Укрспецекспортом" у грудні 2017 р. відразу дев'яти МТЛБу польського виробництва - фірми Huta Stalowa Wola S. A.
Повертаючись до БМП "Плавець", варто відзначити досить високі характеристики нової машини. Так, при екіпажі в три людини вона може перевозити 12 чоловік десанту. При цьому встановлений дизельний двигун потужністю 350 л. с. забезпечує швидкість до 70 км/год по шосе і 10,5 км/год на плаву.
Родзинка БТРа - новий бойовий модуль БМ-5 "Спис", який фактично є розвитком модуля "Штиль-С". Особливість модуля в тому, що він може без змін встановлюватися як на броньовану техніку, так і на плавзасоби. Модуль може застосовуватися як в режимі дистанційного управління, так і автономно.
При цьому озброєння уніфіковано з армійськими і флотськими бойовими модулями "Штурм" і "Парус" і включає 30-мм гармату ЗТМ1, 30-мм гранатомет, 7,62-мм кулемет і два ПТРК "Бар'єр". Уніфікованим є і комплекс керування вогнем "Тріада", у складі якого, поряд з телевізійними каналами з кольоровим зображенням, є і тепловізійний канал.
Також встановлено додаткове бронювання, яка забезпечує рівень захисту 2b STANAG-4569, тобто машина може витримати вибух протитанкової міни масою заряду до 6 кг під днищем БМП.
Закінчуючи розповідь, все-таки варто сказати і кілька слів про недоліки. Навіть при додатковому бронюванні БМП на базі МТЛБу не можуть стати заміною тієї ж БМП-1 і БМП-2. Справа в тому, що МТЛБу проектувалися як звичайний всюдихід - гусенична заміна звичайного армійського вантажівки. І призначалися для транспортування вантажів, тягач для буксирування артилерійських знарядь, шасі для монтування різних пристроїв, а також як санітарна машина.
Тому скоріше плюсом, а не мінусом була легка "противопульна" броня, яка захищає тільки від куль калібру 7,62 мм і осколків. А при проектуванні БМП, яка призначена насамперед для підтримки піхоти на полі бою, це є величезним недоліком. І використання кевларового внутрішнього підкладки та противокумулятивных екранів тільки частково вирішує цю проблему. З іншого боку, такі "ерзац-БМП" можуть підсилити парк стареньких БМП, поки в країні не буде розроблена повноцінна вітчизняна машина (роботи над якою, до речі, вже йдуть повним ходом в Харкові).
