• USD 41.9
  • EUR 43.5
  • GBP 52.4
Спецпроєкти

"Москітний флот" України. Що за десантний катер "Акула" спустили на воду (ФОТО)

Реклама на dsnews.ua
Поки будівництво нового "москитного флоту" України зриває всі можливі дедлайни, ВМС ЗСУ змушені приводити в порядок, що є в наявності

Флот завжди була болючою темою для незалежної України. Якщо до 2014 року армія фінансувалася за залишковим принципом, то флот фінансувався за залишковим принципом в армії. Це призвело до того, що на момент початку "кримського кризи" 2014 року ВМС України мали застарілі човни, які навряд чи змогли б вести серйозні бойові дії на морі, говориться в статті Depo.ua.

Фото - Дмитро Удовицький

Згідно з Білою книгою 2013 року, ВМСУ до початку війни нараховували 22 бойових кораблі і катери, крім допоміжних суден, кількість яких в цьому виданні не вказувалося.

Влітку 2015 року перший заступник начальника штабу командування ВМС України контр-адмірал Дмитро Таран повідомив, що в Криму Україна втратила 75% свого Військово-морського флоту, зберігши лише 40 кораблів і суден, половина з яких морально застаріли й потребують ремонту.

Одним з таких судів був десантний катер "Сватове", який 18 серпня 2015 року прибув для ремонту на "Суднобудівний завод ім. 61 комунара" (стара назва "Миколаївського суднобудівного заводу"), докова частина якого була завершена тільки 20 лютого 2020 року.

Під час ремонту на катері були повністю відновлені конструкції корпусу і зовнішня обшивка, відремонтовані система головного двигуна, валопроводу, винто-руліжна система, якорно-швартовая система, механізми десантної апарелі, електромеханічна частина тощо. Тобто, по суті, на виході отримали новий катер в старому корпусі.

Десантний катер "Сватове" відноситься до проекту 1176 (шифр "Акула" і призначений для транспортування і висадки особового складу морського десанту (підрозділів спеціального призначення) на узбережжі, зайнятий противником. Depo.ua пропонує ближче ознайомитися з катером цього шифру.

Історія проекту

Проект 1176 десантних катерів, він же шифр "Акула", він же за класифікацією НАТО - Ondatra-сlass, бере свій початок ще з радянських часів. Перший катер цього проекту був спущений на воду в 1971 році, останній - у 2009-му. Всього було побудовано 42 таких катери. У СРСР це були єдині катери цього типу.

До складу Чорноморського флоту у 1979-1991 роках були введені 10 катерів цього типу. Один катер'Д-305" , 1979 року випуску) на початку 1990-х років було передано до складу Військово-морських сил України під назвою "Сватове". Базувався в місті Очаків, Миколаївської області.

У 2007 році десантний катер "Сватове" брав участь у міжнародних військових навчаннях "Сі Бриз", під час яких успішно висадив десант на полігоні "Тендрівська коса".

Конструкційні особливості

Десантні катери проекту 1176 мають відкритий трюм і носову апарель. Корпус катера виготовлений із сталі, а надбудови - з алюмінієво-магнієвих панелей з противопульным і противоосколочным бронюванням ходової рубки.

Висока маневреність катери забезпечується двома гребними гвинтами в роздільно-керованих поворотних насадках. Це дозволяє успішно виконувати десантно-транспортні операції біля морського узбережжя і здійснювати вивантаження на необладнаний берег.

Силова установка катери складається з двох дизельних двигунів 3Д6 по 300 л. с. кожен. Вироблення електроенергії забезпечує один дизель-генератор ДГР1А-16/1500-0М4 (16 кВт). Це дозволяє розвивати швидкість 11,5 вузлів. Екіпаж судна - 6 осіб.

Тоннаж катери становить 107,3 т., довжина 24,5 м, ширина 5,2 м, осадка 1,55 м. Розміри відкритого вантажного трюму складають: довжина 12,5 м, ширина 3,6 м, висота борту в трюмі 2,2 м.

Застосування

Ці катери пристосовані для перевезення навантаженої колісної та гусеничної техніки, яка самостійно виходить на берег через носову апарель, можуть буксирувати інші плавзасоби або використовуватися для поромних переправ.

Десантовместимость - середній танк, або 20 десантників з легким озброєнням, або 50 тонн вантажів.

Штатного озброєння корабель не має.

Власне, за інших обставин цей катер можливо навіть і не згадали б, однак ситуація в Україні склалася така, що плани створення так званого "москитного флоту" впевнено летять шкереберть і тому основна ставка вимушено робиться на американський "секонд хенд" і ремонт наявного "металобрухту" з радянського спадку.

    Реклама на dsnews.ua