Новий "лісник" Subaru Forester представили в Україні
Зовнішність новинки сильно змінилася, тепер кросовер виглядає навіть сучасніше багатьох конкурентів. Хоча автомобіль не втратив фірмових рис, порода простежується в передній оптиці і профілі кузова. Фари тепер повністю світлодіодні. Сама незвична деталь - це задня оптика складної форми. У порівнянні з попередником кросовер на 3 см підріс в довжину. Важливий для підкорювача бездоріжжя параметр кліренс 220 мм такою ж, як і у попереднього покоління. Кути в'їзду і з'їзду становлять близько 20 і 26 градусів - це середній показник в класі.
Інтер'єр авто виконаний за образом Subaru XV і Outback. Щиток приладів має два аналогових циферблата з дрібнуватою оцифруванням та вертикальний кольоровий екран по центру. Функції мультимедіа покладені на восьмидюймовий сенсорний дисплей. Автомобіль підтримує протоколи Apple CarPlay і Android Auto. Вся технічна інформація відображається на окремому дисплеї, який розміщений по центру, майже під склом. У кришці багажника і правому дзеркалі заднього виду розміщені камери заднього виду. Перша, до речі, забезпечена омивачем. Багажний відсік за замовчуванням розрахований на 505 л поклажі, зі складеним другим рядом цифра зростає до 1775 л.
Для України пропонуються два бензинових опозитних силові агрегати об'ємом 2,0 і 2,5 л потужністю 150 і 185 л. с. відповідно. Від дизельного мотора компанія відмовилася з-за низької популярності на багатьох ринках і скандалів з іншими брендами. Вибір коробки передач відсутня зовсім - всі машини оснащуються безступінчатим варіатором. На відміну від попередника, в спортивному режимі він має сім віртуальних ступенів замість шести. Асиметричний повний привід управляється системою X-Drive. Комплекс систем активної безпеки EyeSight серйозно розширений і модернізований. Автомобіль тепер самостійно вміє стежити за смугами руху, зупинятися перед їдуть попереду транспортом, самостійно рушати, стежити за поперечним рухом з корми та ін.
