• USD 41.3
  • EUR 43
  • GBP 51.7
Спецпроєкти

Tesla приревнувала. Чому Маск кинув свій проект штучного інтелекту OpenAI

Українські любителі Dota 2 дізналися про ІІ-алгоритмі OpenAI, коли той переміг одного з кращих професійних гравців у світі — львів'янина Данила Dendi Ішутіна
Реклама на dsnews.ua

Ілон Маск відомий не тільки своїми ракетами SpaceX і електромобілями Tesla, але і апокаліптичними прогнозами щодо штучного інтелекту (ШІ). У липні минулого року Маск виступив на зустрічі Національної асоціації губернаторів США в Род-Айленді і передбачив, що роботи та алгоритми вийдуть з-під контролю людини і "вирушать на вулиці вбивати людей". Людство, попередив Маск, до цієї ситуації не буде готове, так як поки більшість людей вважають повстання машин фантастичною і малоймовірною перспективою. А через місяць він заявив, що ШІ несе в собі значно більший ризик, ніж Північна Корея".

Правда, до цих пророцтв Маска варто ставитися з неабиякою часткою іронії. Чутки про те, що ІІ незабаром наздожене і перевершить людей по розумовим здібностям, дуже сильно перебільшені. А Маск захоплює публіку панічними заявами спеціально для того, щоб підігріти інтерес до своїм компаніям. До речі, виступаючи перед губернаторами, Маск на повному серйозі пояснив свої плани відправляти людей на Марс з допомогою ракет SpaceX саме тим, що створення поселень на Червоній планеті — це план Б " на випадок захоплення Землі підступним ІІ.

З тією ж метою спасіння людства Маск навесні минулого року заснував компанію Neuralink. Вона зайнялася створенням інтерфейсу "людина — комп'ютер", який дозволить підключати людей до інтернету безпосередньо і через нього пов'язати всіх людей один з одним. Завдяки такому колективному розуму людство, вважає Маск, зможе протистояти злим спробам ІІ підпорядкувати собі людей.

Ще раніше, в кінці 2015 р., Маск заснував OpenAI — відкриту некомерційну організацію по дослідженню ІІ і його наслідків. Статутний капітал організації склав $1 млрд. Разом з Маском співзасновником виступив президент акселератора стартапів Y Combinator Сем Альтман, пізніше до них приєдналися Ілля Суцкевер і Грег Брокман. Ця команда зосередила навколо себе ряд досить впливових представників IT-індустрії, а також безліч прихильників, які підтримали цілі і завдання OpenAI, в числі яких стеження за відкритістю як створення, так і використання ШІ, контроль над програмами, здатними створювати інші програми, розвиток кібербезпеки (наприклад, запобігання випадків заволодіння ІІ хакерами).

Втім, OpenAI і зайнялася розробкою власного ІІ, поставивши собі за мету, щоб він був гарантовано дружнім до людини. Зібрана Маском команда домоглася помітних успіхів. У серпні минулого року ІІ-алгоритм OpenAI переміг людини у найпопулярнішою дисципліни серед молоді — в Dota 2. І не якого-небудь любителя, а одного з кращих професійних гравців у світі — українця Данила Dendi Ішутіна зі Львова, який заробив за свою кар'єру до того моменту понад $735 тис. призових. У першому матчі гра один-на-один боту знадобилося близько 10 хвилин, щоб розбити Dendi. У другій грі професійний кіберспортсмен програв ще швидше, а третій матч грати відмовився. Наскільки цей бот дружній до людині, за результатами гри сказати, звичайно, важко, але успіх OpenAI наявності.

Проте минуло півроку, і раптом Ілон Маск пішов з OpenAI. Про це повідомила сама організація 20 лютого: "Ілон Маск залишає посаду в раді директорів OpenAI, але продовжить вносити як фінансову, так і консультантскую допомогу організації".

У повідомленні наголошується, що у OpenAI з'явилося кілька нових великих інвесторів, у тому числі глава Valve Гейб Ньюелл і засновник Skype Яан Таллінн. "Ми розширюємо нашу базу спонсорів для підготовки до наступного етапу OpenAI, який буде включати в себе нарощування наших інвестицій у наших людей і обчислювальні ресурси, необхідні для забезпечення послідовних проривів в ІІ", — підкреслила організація.

Реклама на dsnews.ua

Також вона повідомила про причини відходу Маска: "Так як компанія Tesla продовжує нарощувати свій інтерес в бік ШІ, це може створити потенційний конфлікт для Ілона усередині організації". Дійсно, Tesla теж створює ІІ — для управління електромобілями-безпілотниками.

Як зазначає Electrek, відносини між Tesla і OpenAI швидше конкурентні, ніж дружні. Розробляючи нейромережі для систем комп'ютерного зору і працюючи над іншими безпілотними функціями, Tesla потребує фахівців з машинного навчання. І випадки переманювання кадрів вже були. Так, колишній співробітник OpenAI Андрій Карпати став директором ІІ-розробок Tesla.

Але все ж навряд чи до цій рокіровці доклав руку сам Маск. І його відхід з OpenAI ніяк не завадить Tesla і далі переманювати кадри з конкурентної організації. Особисто до Маску могли виникнути інші претензії. Його перебування у складі керівництва двох проектів, сфери яких перетинаються, наводило на нього підозри, що він може передавати технологічні секрети від одного проекту до іншого.

З повідомлення OpenAI можна зрозуміти, що такі підозри виникли у нових інвесторів цієї організації. Однак більш правдоподібною виглядає версія, що головною причиною відходу Маска стала ревнощі з протилежної сторони, тобто зі сторони компанії Tesla, яка не бажає ділити Маска з суперницею — OpenAI.

Сам Маск в червні минулого року зізнався, що у нього на розробку ракет SpaceX і електромобілів Tesla йде понад 90% часу, на створення нейроинтерфейсов Neuralink — 3-5%, ще близько 2% часу він приділяє роботі в The Boring Company, створеної в кінці 2016 р. для будівництва тунелів з метою боротьби з пробками, а найменше часу — 1% — він витрачає на OpenAI. При такому розкладі Маск напевно більш детально знає (а значить, і може проговоритися) про досягнення Tesla, ніж про розробках OpenAI.

До того ж, на відміну від OpenAI, яка є некомерційною організацією, Tesla — це дуже навіть комерційна компанія. Іншими словами, тоді як OpenAI не переслідує мети відбити вкладені кошти, акціонери Tesla розраховують отримати в кінцевому результаті прибуток, і чималу. Тому питання про гіпотетичну витоку технологій через Маска OpenAI стояв для Tesla дуже гостро.

А витікати є чому. Півмісяця тому Маск пообіцяв, що вже через три місяці автопілот Tesla досягне рівня, який дозволить йому проїхати від Тихоокеанського до Атлантичного узбережжя США без допомоги і втручань з боку людини. У гіршому випадку це відбудеться через шість місяців, передає прогноз Маска TechCrunch.

Маск також розповів, що така демонстраційна поїздка могла б відбутися і в минулому році. Але в такому разі, крім ефектної реклами, від неї не було б реальної користі. Він має на увазі, що програмне забезпечення могло бути спеціально настроєний під такий тип подорожі, було б написано багато додаткового коду, але це означало б лише те, що така машина могла б осилити тільки один маршрут. Це був би неповноцінний робомобиль.

Маск ж говорить, що його мета — створення універсальної та безпечної системи автономного пілотування. Він розповів, що задоволений тим, як в компанії розвивається напрямок, пов'язаний з ІІ. Глава Tesla назвав його прогрес реальним, а не спрямованим на вау-ефект. Маск впевнений у безпілотної системи Tesla. У грудні минулого року він заявив, що компанія розробляє найкращий у світі ШІ для робомобилей.

Догляд Маска з OpenAI може бути сигналом, що вказує на те, що Tesla дійсно наближається до заявленої мети — забезпечити своїм електромобілям автономність п'ятого рівня (повна відмова від ручного управління). Клієнтська база компанії, в свою чергу, вже продемонструвала інтерес до можливості впровадити більш просунуті функції ІЇ у свої автомобілі Tesla. Понад 35 тис. власників електромобілів навіть готові заплатити $3 тис. за те, що в їх машинах будуть присутні "можливості повної автономності", хоча такі функції навіть ще не презентовано.

У цьому зв'язку варто згадати ще про один конфлікт інтересів, який теж міг зіграти свою роль у догляді Ілона Маска з OpenAI. Все-таки OpenAI постійно твердить про погрози з боку ІІ. Буквально одночасно з повідомленням про відхід Маска був оприлюднений звіт про новому дослідженні "Застосування ШІ зі злим умислом", над яким працювали експерти OpenAI і ряду інших інституцій. Хто знає, чи не з'явиться в наступному подібному звіті розповідь про загрози, які можуть створювати безпілотні електромобілі Tesla.

    Реклама на dsnews.ua