Peugeot 108: для міста і не тільки
Купівля такого автомобільчика, як Peugeot 108, повинна бути свідомо усвідомленою. Звичайно, якщо ви не хочете зробити дорогий подарунок дочці, дружині або мамі. Тоді досить порадитися щодо кольору кузова і оббивки салону. Вибір може бути не простий, адже крім семи насичених кольорів кузова модель доступна в двокольорового фарбуванню: дах, капот і корпуси дзеркал заднього виду можна замовити в темно-синьому, чорному або світло-сірому кольорі. А за допомогою одного з восьми варіантів декоративних наклейок сітікар можна персоналізувати ще більше. До цього переліку варто додати і пакети внутрішнього декору, що змінює вигляд салону так, як того хочеться новому власнику.
Головна перевага компактного Peugeot 108 - в розмірах. При довжині менше 3,5 м (3475 мм) він може розвернутися на п'ятачку діаметром менше 10 м. Маневрувати в щільному міському потоці легко і приємно за рахунок відмінної, практично акваріумної оглядовості.
До речі, 7-дюймовий сенсорний екран - основна інновація в салоні після недавньої модернізації. На ньому зосереджено управління основними функціями автомобіля, є технологія Mirror Screen, яка дозволяє дублювати сумісні програми смартфона на сенсорному екрані автомобіля. Інтер'єр не радує благородними матеріалами, зате тут стильно і молодіжно. Збереглися характерні металеві вставки на дверях в колір кузова, яким вторять накладки на центральній панелі. Центральна частина з чорною хромованою окантовкою, куди вписано екран, управління кліматом і кнопки запуску мотора і "аварійки", зовсім нагадує шолом Дарта Вейдера - діти будуть в захваті.
До речі, вже в базовій версії Peugeot 108 має два кріплення Isofix, дозволяючи без проблем і безпечно встановити пару дитячих крісел. Не потрібно доплачувати і за шість подушок безпеки, систему стабілізації, системи допомоги при екстреному гальмуванні і старті в гору, датчик тиску в шинах і автоматичний центральний замок. Початківцям драйверам раджу доплатити за пакет, що включає систему екстреного гальмування Active City Break в місті систему попередження про ненавмисному виході із смуги. І якщо з розміткою у нас не все гладко, то Active City Break може окупитися на першому ж перехресті, не дозволивши втупитися в бампер попутної машини, коли необхідно стежити за нею і контролювати рух потоку зліва, в який потрібно швидко і плавно влитися.
Недоліки Peugeot 108 теж пов'язані з розміром. Якщо у попередника багажника практично зовсім не було, тепер відсік підріс з 130 до 196 л (180 з запасним колесом). Так, коляску тут раніше не розмістити, хіба тільки річну складну. Сам за собою при зрості 184 см на задній диван я сів впритул, торкаючись колінами спинки переднього крісла і головою стелі. Недовгий шлях пара дорослих ззаду цілком винесе, а ось подорожі на тисячу кілометрів дадуться важко.
На водійському місці з ергономікою порядок, навіть відсутність регулювання керма по вильоту і крісла по висоті не заважає знайти зручну посадку. Приладова панель велика і лаконічна, гарячі клавіші управління музикою на кермі. Кермо тримати приємно і керується Peugeot 108 азартно. Нехай розгін не вражає динамікою, зате як бадьоро дзижчить трициліндровий моторчик під капотом! Всього 68 "конячок", але в міському потоці не відстає від в рази більш потужних машин. Спасибі масі в 860 кг, що майже вдвічі менше середнього седана. У повороти машина угвинчується з азартом кішки, стрибаючою за мишею. А при найменшому натяку на замет спрацьовує система стабілізації.
Ще в скарбничку "сто восьмого" грає низький витрата палива. У місті В мене вийшло 5,2 л/100 км, а на трасі ще на літр менше. Правда, передавальні числа п'ятиступінчастою роботизованої коробки передач зближені і при 90 км/год двигун працює аж на 3000 об/хв, тому їхати швидше 100-110 км/год не дуже комфортно. Шкода, що до нас не привозять Peugeot 108 з механічною коробкою передач, адже "робот" нехай і дає лівій нозі відпочивати, але перемикає передачу з характерними ривками. Втім, можна пристосуватися, відпускати педаль газу, передчуваючи зміну передач або робити це самому - підрульовими пелюстками або важелем.
До нас Peugeot 108 поставляється в п'ятидверному виконанні в двох рівнях комплектації - середньому Active і максимальному Allure з бензиновим двигуном 1.0 VTi 68 л. с. і роботизованою коробкою передач ETG. А якщо доплатити 2400 грн, можна отримати машину з модернезированным і більш екологічно чистим мотором 1.0 VTi потужністю 72 л. с. У нього підвищена ступінь стиснення, знижено тертя, з'явилися комбінована система вприскування, система рециркуляції вихлопних газів EGR новий балансирный вал.
