Maserati зазначає 105 років історії і готується до початку нової Ери

Запускаючи модернізацію заводу в Модені і плануючи масштабну прем'єру на травень 2020 року, марка з тризубом віддає данину поваги своїм корінням і більш ніж вікову історію. Рівно 105 років тому Альфьєрі Мазераті (Alfieri Maserati) разом зі своїми братами Етторе (Ettore) і Ернесто (Ernesto) відкрив компанію Alfieri Maserati в будинку номер 1А на via de" Pepoli (вулиці Віа де Пеполи) в серце Болоньї.

Компанія була заснована в Болоньї 1 грудня 1914 року, але офіційно робота механічного цеху розпочалася 14 грудня.

Брати Мазераті пристрасно захоплювалися інженерною справою і любили швидкість, вони з задоволенням самі сідали за кермо гоночних автомобілів, незважаючи на безліч технічних і комерційних завдань, що стояли перед ними. Інший брат, Маріо (Mario), вніс свій вклад, створивши знаменитий логотип з тризубом (натхненний фонтаном Нептуна в центрі Болоньї), а ще один брат, Біндо (Bindo), приєднався до Officine Maserati в 1932 році, після смерті Альфьєрі.

Перший автомобіль, що ніс на собі логотип з тризубом, був побудований в 1926 році. Це був Tipo 26, гоночний автомобіль, який в тому ж році дебютував в гонці Targa Florio і завоював перше місце в класі до 1,5 літра під управлінням Альфьєрі Мазераті.

Це була перша перемога в довгій низці успіхів, що включала два поспіль тріумфу в гонці Indianapolis 500 (1939 і 1940 рр..), чотири поспіль перемоги в Targa Florio (в 1937, 1938, 1939 і 1940 рр..), дев'ять перемог у Формулі-1 і чемпіонський титул в Формулі-1 в 1957 році, завойований Хуаном-Мануелем Фанхіо (Juan Manuel Fangio).

У більш недавній час Maserati повернулася на шлях перемог з MC12 - автомобілем, який між 2005 і 2010 роками виграв шість міжнародних чемпіонатів FIA GT - вищої категорії гонок для автомобілів GT, побудованих на базі серійних моделей.

Maserati залишалася в Болоньї до 1939 року. Наприкінці вересня 1939 року, після покупки марки сім'єю Орсі (Orsi), почався переїзд штаб-квартири Maserati з Болоньї (з району Pontevecchio, куди компанія переїхала до того часу) в Модену, де базувалися підприємства сім'ї Орсі, щоб почати випуск нових моделей, інвестувати в дослідження та інновації і стати найвідомішою в світі маркою з Модени.

Виробнича майданчик на Viale Ciro Menotti (вулиці Чіро Менотті), де завод знаходиться і сьогодні, офіційно відкрилася 1 січня 1940 року.

1947 рік ознаменувався закінченням однієї епохи і початком нової. Співпраця братів Мазераті з компанією завершилося, а марка випустила свій перший дорожній автомобіль, A6 1500.

1963 року Maserati почала ще один новий етап у своїй історії: випуском моделі Quattroporte вона створила абсолютно новий, раніше не існуючий сегмент ринку - розкішні седани з високими динамічними характеристиками.

Після нетривалого періоду в складі Citroen (1967-1975 рр.), під час якого французькі власники вперше впровадили у виробництво сучасні промислові процеси, в наступний період у володінні De Tomaso (1976-1993 рр..) на заводі в Модені була створена модель, якій судилося стати однією з найвідоміших і успішно продаються в історії марки - Biturbo.

Покупка компанії концерном Fiat в 1993 році стала початком великої нової ери, в ході якої Maserati перейшла під контроль Ferrari у вересні 1997 року. Це були роки масштабних змін, коли на світ з'явилися моделі 3200 GT (1998) і, слідом за нею, Spyder (2001), з якими марка повернулася на важливий для себе ринок США.

У 2005 році Maserati була відокремлена від Ferrari і повернулася під контроль Fiat Group.

2007 рік став дуже успішним завдяки дебюту на автосалоні в детройті Quattroporte (5-го покоління) з автоматичною трансмісією, що стало важливим кроком вперед, особливо на таких ринках, як Сполучені Штати, Японія та Близький Схід. У тому ж році на Женевському міжнародному автосалоні відбулася прем'єра GranTurismo, знакової моделі в історії марки.

У 2009 році побачив світ GranCabrio, за яким пішли інші нові продукти, істотно поновили модельний ряд: новий Quattroporte (вже 6-е покоління, представлене на Детройтському автосалоні 2013 року), Ghibli (Шанхайський автосалон 2013 року) і Levante, перший позашляховик марки (Женевський міжнародний автосалон 2016 року).

Минуло понад століття історії, завод в Модені продовжує випускати екстраординарні автомобілі, які продаються більш ніж на 70 ринках і відрізняються видатною розкішшю, елегантністю, стилем, динамікою і якістю. Ці характеристики зробили Maserati справжньої італійської іконою на глобальному рівні.

Саме на історичному заводі на Viale Ciro Menotti в 2020 році планується початок виробництва нового суперспортивного автомобіля з безліччю інноваційних технологічних рішень. Вже ведеться масштабна модернізація виробничих ліній, в тому числі і для виробництва електричної версії моделі. Також почалися роботи зі створення абсолютно нового для даного заводу фарбувального цеху.

Спираючись на силу своєї більш ніж вікову історію, сьогодні Maserati готова розпочати нову Еру: минуле і сьогодення зустрінуться в травні 2020 року, коли марка представить всьому світу своє бачення мобільності завтрашнього дня.

Для тих, хто хоче дізнатися детальніше про автомобілі Maserati, звертайтеся в автосалони Maserati в Києві та Одесі. Контактна інформація доступна на сайті www.maserati.ua