Ford обіцяє представити повністю самоврядний автомобіль через п'ять років
Автовиробник заявив, що спочатку запропонує новинку, поки не отримала назву, парків автомобілів в спільному користуванні і сервісів доставки посилок.
Керівники Ford вважають, що перші самокеровані автомобілі будуть використовуватися операторами комерційних парків транспортних засобів, які прагнуть скоротити відносно великі витрати на утримання штату водіїв. Такі автомобілі можна буде використовувати в основному лише в межах міст з виділеними зонами для самоврядного транспорту.
Ford повідомив, що придбала ізраїльську компанію машинного навчання SAIPS і інвестував $75 млн на виробника датчиків Velodyne Inc., базується в каліфорнійському місті Морган-Хілл. Обидва кроки спрямовані на поліпшення технологічних напрацювань Ford.
Ford також планує до кінця 2017 року подвоїти штат у своєму офісі в Кремнієвій долині до 260 співробітників, найнявши дослідників і фахівців з розвитку бізнесу з метою вийти на нові сегменти транспортних послуг.
Безпілотні автомобілі Ford, за словами генерального директора Майкла Філдса, стануть доступні приватним покупцям не раніше ніж наприкінці цього десятиліття.
Ford відмовився повідомити, чи має намір організувати власний сервіс роботакси або ж продати безпілотні автомобілі незалежним службам таксі, наприклад Über Technologies Inc.
Філдс додав, що Ford не задається метою стати першим автовиробником, який випустив самоврядний автомобіль. "Ми не женемося за тим, щоб першими зробити заяву", - пояснив він.
Інвестиції Ford і Baidu в Velodyne також покликані допомогти технологічної фірмі знизити вартість її датчиків до 300-500 доларів за одиницю, що досить дешево для масового виробництва. Перше лазерний пристрій Velodyne було громіздким, розташовувалося на даху автомобіля і коштувало 75 000 доларів.
Як повідомляла "ДС", виробництво автотранспортних засобів в Україні в січні-липні поточного року порівняно з аналогічним періодом 2015 року скоротилося на 39% - до 2 458 одиниць.
