Южаніна "обламала" "евробляхеров": відстрочки штрафів та скасування акцизів не буде
Про це сьогодні заявила голова комітету Верховної ради з податкової і митної політики Ніна Південця, передає "ДС" з посиланням на Цензор.НЕМАЄ.
"Вчора на засіданні Комітету я зверталася до Мінфіну, щоб вони надали інформацію про те, яка кількість автомобілів не розмитнене. Але сказали, що таких даних немає. Ймовірно, серед автомобілів, які залишилися, 80% були віддані на розбір на запчастини", - сказала Південця.
За її даними, в пільговий період було розмитнено більше 140 тисяч старих автомобілів з іноземною реєстрацією, а після пільгового періоду - 2 300.
"Також з'явилася тенденція, що в період після пільгового розмитнено ще 130 тисяч автомобілів з еврорегистрацией, але які раніше не були на території України", - додала нардеп.
Також Південця заявила, що штрафи за нерозмитнені автомобілі вводяться з 1 липня 2019 року і технічно їх неможливо відкласти. Акцизи також залишаться дійсними, як і передбачено законом.
"Час проведення акції (протесту в урядовому кварталі, - прим. "ДС") абсолютно недоречно. Вона не може призвести ні до якого результату. За період пільгового розмитнення, який тривав 180 днів, було доречно звертатися в наш комітет і обговорювати можливі компромісні рішення. Але таких зустрічей не відбувалося. За весь цей період ми виявили проблему, яку я запропонувала вирішити - це стосується людей, які придбали автомобіль виключно за великої необхідності. Це люди з інвалідністю, опікуни осіб з інвалідністю та багатодітні сім'ї, яким ніде знайти гроші для митного оформлення авто", - підкреслила глава парламентського комітету.
Южаніна також повідомила, що звернулася в Міністерство фінансів і Міністерство соціальної політики з пропозицією розглянути можливість допомоги соціально незахищеним категоріям громадян вирішити проблему розмитнення авто: "На етапі прийняття закону цих винятків робити не можна було, оскільки пільгами скористалися ті, хто взагалі не хоче платити ніяких платежів".
Як повідомлялося, вранці 15 травня власники "евроблях" вийшли на пікет Верховної Ради. Потім вони пройшли по вулиці Грушевського до будівлі Кабміну.
Нагадаємо, 8 листопада 2018 року Верховна Рада прийняла у другому читанні і в цілому закон №8487, метою якого є зниження вартості розмитнення автомобілів на "єврономерах". Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів в залежності від типу двигуна і його обсягу. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і понад 3000 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 50 і 100 євро. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і понад 3500 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 75 і 150 євро. Також вводиться граничний коефіцієнт віку автомобіля, становить 15. Тобто, для автомобілів, вік яких перевищує 15 років, буде застосовуватися коефіцієнт 15.
Прийнятим законом передбачається використання понижуючого коефіцієнта при розрахунку 0,5 ставки податку за розмитнення раніше ввезених авто (так званих "евроблях"), якщо вона буде здійснена протягом перших 30 днів з дня набрання чинності закону. Раніше ввезені автомобілі з "еврономерами" можна буде перевести в режим імпорту, якщо буде сплачено штраф у розмірі 8500 грн. Також 8 листопада нардепи прийняли закон №8488, яким вводиться обмеження на кількість авто, які ввозяться без грошового забезпечення на митну територію України, та посилюється відповідальність за порушення митних правил.Разом з тим "евробляхеры" незабаром після прийняття законів заявили, що незадоволені ними. Керівник організації "Авто Євро Сили" Олег Ярошевич в знак протесту спалив свій позашляховик.
20 листопада власники "евроблях" оголосили про початок всеукраїнської безстрокової акції протесту, яка супроводжувалася блокуванням доріг і автомобільними заторами. Незабаром глава МВС Арсен Аваков пригрозив "евробляхерам" жорстким заходами за незаконне перекриття автомобільних доріг, а також дав доручення розблокувати рух.
Тим не менш власники автомобілів з іноземною реєстрацією в неділю, 25 листопада, заблокували пункти пропуску на західній ділянці кордону. У зв'язку з напруженою ситуацією на кордоні Державна прикордонна служба України перейшла на посилений режим роботи.
25 січня ГФС нагадала, що відповідальність за перебування нелегальних транспортних засобів на єврономерах на території України істотно зростає з 24 травня. Пільговий режим оформлення "евроблях" завершився 22 лютого, за цей час українці оформили 218 000 транспортних засобів та сплатили до бюджету 13,6 млрд грн.
