Після епідемії. Чи виживуть експедитори?
На жаль, немає бізнесу, який би не зачепила історія з пандемією. Професійні спільноти змушені змінювати звички, звичаї і правила. Від чогось відмовлятися, до чогось нового приходити
Про те, як справляються експедиторські компанії і що роблять у той час, коли увесь світ взяв паузу, розповів Андрій Кузьмін, комерційний директор компанії KTL Ukraine.
- Андрію, розкажіть, з якими труднощами в останні місяці зіткнувся експедиторський бізнес України?
- Закриття кордонів, зменшення кількість суднозаходів, проблеми з наявністю обладнання для перевезення - це лише частина труднощів, що виникли. І, отже, перестали працювати раніше звичні операції в логістиці. Впала швидкість вивезення вантажу з портів призначення, темпи торгівлі сповільнилися. По-друге, зменшилася купівельна спроможність, а значить скоротився імпорт товарів і вантажів, які не належать до групи першої необхідності. Зіткнувся експедиторський бізнес і з проблемами сплати платежів клієнтів. Втім, мені здається, що це реалії, в яких живуть зараз майже всі бізнеси.
- Чи можна було запобігти і що допомогло полегшити ситуацію?
- На мій погляд, заходи, які були прийняті в боротьбі з пандемією - цілком логічні. Навіть, коли вони не настільки зручні для всіх. Тому що, якщо мова йде про здоров'я, життя і, в цілому, майбутнє всього світу - то на перший план виходить програма безпеки. Однак, ми всі розуміємо, що наше майбутнє залежить в тому числі і від стабільності економіки. І якщо ставити її на довгу паузу, нічого позитивного очікувати не доводиться. Тому дійсно важливо було у сформованій ситуації шукати принципово нові рішення, які дозволили б забезпечити хоча б відносну стабільність в умовах невизначеності.
Наприклад, закриття сухопутних кордонів призвело до збільшення контейнерних перевезень. У свою чергу авіакомпанії почали переробляти пасажирські літаки для доставки вантажів. Світовий бізнес згуртувався. Не опустив руки і почав грати за новими правилами.
- А які ваші рішення ви вважаєте вдалими?
- Так як експедиторський бізнес, крім усього іншого, пов'язаний з доставкою необхідних продуктів харчування, обладнання для лікарень, медикаментів та інших не менш важливих речей, нам було дуже важливо не зірвати терміни поставок і не підвести людей. Тому ми максимально швидко відпрацювали нові алгоритми роботи і поміняли тактику дій, згідно з новим реаліям. Наприклад, ми збільшили власний парк автотранспорту. Наші колеги в порту працювали в дві зміни. Посилений режим був і в офісах у всіх містах. Працювали позмінно, тому що для функціонування багатьох напрямків у поставках важливо саме фізична присутність. Звичайно ж, весь процес був налагоджений в рамках і за правилами безпечної роботи під час пандемії.
Наші партнери не панікували, а шукали варіанти і швидко розбудовувалися. За це ми безмежно вдячні і їм, і своїй команді, які і далі продовжують робити все можливе.
- Цього достатньо, щоб всі залишилися "на плаву"? Або все-таки якісь експедиторські компанії не виживуть? Від чого це залежатиме?
- На жаль, багато маленькі компанії, які мають контракти тільки з одним або кількома клієнтами, безпосередньо залежать від стабільності їх роботи. Тому вони перші в зоні ризику. І компаніям, які працюють з різними проектами і мають контракти з різними клієнтами, легше мінімізувати збитки, пройти ці часи турбулентності з найменшими втратами. Сьогодні вкрай важливо своєчасно реагувати на зміни як малому, так і великому бізнесу. Необхідно постійно бути в курсі всіх течій і напрямків економічної, політичної, суспільної життя. Щоб коли мова заходить про які-небудь рамках або умовах, була можливість реагувати ще швидше. Тому що, навіть, якщо будуть якісь помилки на шляху, результат все одно буде позитивним.
- Якби вас попросили дати лише одну рекомендацію, якою б вона була?
- Оцінити по-новому свою команду і вибудувати, можливо, абсолютно іншу схему роботи. Уважно ставитися до витрат, бути акуратним в нових проектах. Щось перерахувати, переглянути - врахувати тенденції, потреби і можливості. І, звичайно ж, вірити, що все буде добре.
Довідково: KTL Ukraine займає лідируючі позиції за перевезення вантажу з температурним режимом. Компанія працює в сфері логістики для експортних, імпортних і транзитних поставок. Сфери логістики, що охоплює компанія: авіа-, морські, ЗАЛІЗНИЧНІ, авто - перевезення. KTL Ukraine є членом Kinay Network, WCA, MPL, Easy Fresh.