Все пішло в клаксон. Чому бойкот заправок не знизить ціни на бензин
У соціальних мережах шириться заклик до автомобілістам бойкотувати автозаправні станції і не купувати у них бензин. Мета організаторів акції - домогтися радикального зниження цін на паливо. "Всім водіям! Відмінна ідея, як боротися з цінами на бензин! Ціни на паливо стрімко ростуть, ще трохи і ми побачимо 30-35 гривень за літр, а може бути, ще більше", - приблизно такий текст розміщують на своїх сторінках незадоволені подорожчанням палива.
Оскільки повністю відмовитися від покупки палива не можна, організатори закликають бойкотувати не всі відразу, а послідовно, по одній найбільшої мережі в місяць з числа WOG, Shell, ОККО, БРСМ і "Нафтогаз".
За задумом авторів акції, якщо бойкотувати велику мережу, то вона незабаром повинна буде знизити ціни, а за ним потягнуться й інші мережі АЗС. Хоча при цьому організатори трохи не дружать з логікою. На їхню думку, якщо ця акція буде носити вірусний характер (кожен перешле це повідомлення 10 людям), то через тиждень у ній візьме участь 300 млн осіб. Хоча звідки в Україні 300 млн автолюбителів - ще те питання!
Тим не менш причини для обурення цінами на паливо дійсно є. За даними консалтингової компанії "А-95", тільки за 15 січня середня вартість бензинів А-92 і А-95 і дизельного палива зросла майже на 60 копійок - до 28,59, 29,34 і 27,17 гривень за літр відповідно. А починаючи з серпня минулого року середні ціни на пальне зросли на чотири гривні за літр.
Експерт паливного ринку, директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн вважає ідею бойкоту дурною і нелогічною. Як зазначив він у своєму коментарі на Facebook, список найбільших трейдерів виглядає трохи дивним, тому що в ньому відсутні заправки групи "Приват". Такими ж поділився підозрами в мережі і директор спеціальних проектів Науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев: "Вони (тобто - "Приват") керують щонайменше 1625 заправками, що в 2,3 рази більше, ніж у всіх брендів, роботу яких Ви закликаєте бойкотувати!".
Подорожчання бензину насправді є цілком конкретні мати й батько, їхні імена - "ціна нафти" і "курс валюти". За словами Куюна, нафту за рік подорожчала з $55 до $71 за барель. А що відбувається з курсом гривні, видно кожному, хто має очі. Наприклад, у середині серпня долар коштував близько 25,5 грн, а євро - близько 30 грн, тоді як зараз - 28,6 та 34 грн відповідно. При цьому, відзначає експерт, в ціні нафтопродуктів на заправках частка собівартості закупівлі палива та податків (акцизний податок встановлено в євро) становить 90%. На ці фактори власники мереж заправок вплинути ніяк не можуть, навіть якщо у них припинять купувати паливо всі автовласники.
Рябцев пояснює, що в роздрібній ціні одного літра бензину на АЗС вартість оптової партії палива на кордоні (а більша його частина - імпортується) займає 48%, податки - 38%, а на АЗС залишається тільки 14%, в число яких входять і всі витрати. Тому чистий "навар" заправки складає лише 6% від вартості палива, або 1,5-1,7 грн на кожному літрі. Тому заклик бойкотувати заправки, поки вартість палива не опуститися до 24-25 грн/л, - просто безглуздий.
Сергій Куюн упевнений, що підвищення цін на паливо продовжиться, і виною цьому - все та ж подорожчала нафта і курс валюти. На його думку, в найближчі дні паливо може подорожчати ще мінімум на 50 коп./л.
