Не зіпсувати відпустку. Як правильно підготувати авто до літа

Для багатьох автовласників думка про те, що автомобіль потрібно готувати до літнього сезону, буде досить дивною. Проте все не так просто, як здається на перший погляд. До того ж підготовка автомобіля до літа важлива не менше, ніж підготовка машини до зимового часу року. Здійснювати її краще не тільки власними силами, але і залучати до процесу фахівців. Це допоможе вберегти автомобіль у хорошому стані і зберегти кошти, які ви б витратили на ремонт. Спочатку підготовка автомобіля до виїзду - це перевірка безпеки. Адже ви відповідаєте за себе і своїх пасажирів. Тому така проста річ, як перевірка тріщин у патрубках, протікання радіаторів і так далі, - це перший спосіб убезпечити себе від поломок на дорогах. А в жаркий час, та ще й посеред траси, подалі від автосервісів, СТО і заправок така перевірка перетвориться в суще мука.

Зовнішній вигляд

Насамперед, як тільки дороги просохнуть, кузов автомобіля потрібно ретельно вимити, причому не тільки зверху і знизу, але і зсередини - в салоні. Варто відзначити, що мийка двигуна - дуже спірне питання, нічого, крім естетичного задоволення, вона не приносить, а от нашкодити може. Бували випадки, коли після миття двигуна його доводилося дуже довго оживляти - проводка вже не нова, а електричні контакти окислені. Якщо є підозра, що під килимами за зиму зібралася вода, потрібно їх витягнути. Важливо не тільки прибрати бруд, змити сіль, але і як слід просушити автомобіль, для цього після миття доведеться влаштувати перерву на день-два і походити пішки. Якщо машина стоїть в гаражі, то має сенс залишити двері відкритими.

Шини

Перше - це, звичайно, шини. Перевірити тиск у них - дуже важливий момент, і недооцінювати його не варто. Недостатньо або надмірно накачані, встановлені неправильно шини можуть стати причиною аварій. Тому підготовка автомобіля до поїздки на будь-яку відстань повинна обов'язково включати в себе вашу власну діагностику шин. Це досить просто зробити, звіривши дані на боковині шин з показниками датчиків тиску в шинах. Якщо тиск в шинах недостатньо, при жаркій погоді шина може просто вибухнути. Важлива і перевірка на зношеність шин. Для цього вам знадобиться проста монетка. Її вставляють в протектор "орлом" донизу, якщо зображення не видно - шина поки не вимагає заміни. У будь-якому випадку водій повинен мати у себе запасне колесо. Це збереже чимало часу і нервів.

Фільтри та рідини

Стан масляного фільтра і наявність масла - другий ключ до вашої безпеки. Масло потрібно міняти в середньому кожні 15 тис. км (це може бути 10 або 20 тис. в залежності від моделі, уточніть в сервісній книжці вашого автомобіля), що дозволить вашому автомобілю нормально функціонувати і не перегріватися. Для контролю стану масляного насоса потрібно перевірити масляний щуп: рівень масла повинен бути достатнім, а масло - жовто-коричневого кольору. Заслуговують на увагу й інші рідини в вашому автомобілі. Якщо автомобіль провів зиму в гаражі, слід підзарядити акумулятор. Ходову також варто промити за допомогою шланга або системи мийки з водою під високим тиском. На СТО можуть це зробити при допомозі системи з паровим очищенням.

Повітряний фільтр - ще одна жертва зимового сезону, так як до початку теплої погоди він сильно засмічується. Підготовка автомобіля до бездоріжжю влітку передбачає його обов'язкову діагностику. Адже при поїздках по бруду і гравію взимку він схильний засмічуватися дуже швидко. До того ж його очищення і заміну необхідно проводити після 20 тис. км пробігу, що допоможе не тільки убезпечити себе, але і помітно заощадити на витратах на паливо.

Двигун

Перегрів двигуна - жахливе явище для автомобіля, так і для вашого гаманця теж. Тому увага до тріщин і течам в патрубках, рівня охолоджуючої рідини в системі (антифризу), станом термостатів і вентиляторів - важливий момент. При несправності охолоджуючої системи автомобіль і двигун стрімко нагріватися на сонці. Радіатор варто перевірити і змінювати охолоджуючу рідину кожні два роки. Його промивають спеціальною речовиною, очищаючи від різного бруду і нальоту, влітку ця суміш може становити воду і антифриз в рівних частках. Ще один важливий момент - при появі калюж антифризу під машиною потрібно негайно відправити автомобіль в майстерню для перевірки патрубків, у них, напевно, з'явилася текти.

Гальма

Гальма - одна з найважливіших деталей вашої безпеки в будь-який час року. Знос гальмівних колодок і фрикційної накладки на них можна легко перевірити на будь-якій станції техобслуговування. Проте найпростіші ознаки зносу гальм ви можете зрозуміти з поведінки свого автомобіля: педаль натискається дуже легко або, навпаки, занадто важко; педаль гальма розміщується занадто високо або низько; при натисканні на гальмо з'являється скрипучий звук; на приладовій панелі горить спеціальний індикатор. Є ще одна цікава деталь: скрип гальм виникає при зайвій вологості повітря, що потрапляє в гальмівні диски, барабани. Але якщо він перейшов у скрегіт - вам однозначно пора на СТО. Ви витратите набагато більше часу і грошей у разі несвоєчасного ремонту.

Акумулятор

Часто взимку доводиться заряджати акумулятор. Однак мало хто знає, наскільки згубна для нього спека. З-за неї реакції в батареї протікають швидше, він заряджається швидше, але це знижує термін його експлуатації в декілька разів. Для перевірки акумулятора потрібно періодично перевіряти, знімати дроти і клеми, щоб перевірити надійність їх кріплення. Якщо ви помічаєте, що акумулятор надмірно заряджається чи не тримає заряд, - ваш автомобіль повинен пройти перевірку у майстрів автостанції.

Що ще може постраждати взимку?

Ваша увага не має обійти патрубки і ремені. Патрубки повинні бути цілими, без протікань, закріплені міцно і надійно. Увагу особливо варто приділити кінцях, які кріпляться до радіатора і двигуна, - вони найбільш схильні до впливу зносу. Ремені також не повинні бути пошкоджені або занадто розтягнуті. Двірники - це деталь автомобіля, про заміну якої відразу і не думав. Однак зимову пору року часто негативно впливає на їх стан: утворюються тріщини, гумове покриття поступово зношується під впливом низької температури, вітру та снігу. А в літній сезон часті сильні зливи, коли їх робота забезпечує вашу видимість на дорозі і безпеку як вас, так і ваших пасажирів. Їх заміну провести дуже просто: в магазині вам легко підберуть потрібні, а в інструкції доступно показано, як зняти старі і правильно встановити нові, щоб не пошкодити лобове скло. Якщо ви давно не міняли двірники, будете здивовані якістю протирання скла.

Кліматична система

Що влітку найголовніше? Правильно - клімат. Тому в підготовці автомобіля до літнього сезону потрібно перевірити стан кондиціювання у вашому автомобілі. Якщо кондиціонер не підтримує температуру на 10 градусів нижче, ніж за бортом", вам слід зайнятися його ремонтом. Це може бути викликано недостатнім рівнем холодоагенту в системі, що відбувається за наявності витоків. Для цього потрібно довіряти перевірку і діагностику системи кондиціонування професіоналам ав - тостанций. Автомобіль краще перевіряти у ліцензованих професіоналів, так як утилізація цього холодоагенту досить складна. Якщо у вас автомобіль не новий, ви можете замінити вашу систему кондиціонування на більш безпечну і сучасну.

Для "пролісків"

Ну і трохи для тих, хто взимку не їздив: якщо машина стояла всю зиму на консервації, то розконсервував, сів і поїхав. А якщо ні, то починати потрібно з акумулятора. Але найголовніше - втягнутися в ритм руху і відновити всі навички керування автомобілем. Здатність адекватно реагувати на нестандартні ситуації повністю відновлюється через два тижні. Тому найрозумніше для "пролісків" - перший час їздити як можна більше, але уникати місць з інтенсивним рухом.
Увагу до свого автомобіля - це ваша гарантія приємних поїздок на будь-які відстані в літній період.

Весняна діагностика з Renault

Якщо у вас автомобіль марки Renault, можна здорово заощадити на підготовці його до літа. Приміром, у рамках акції можна виконати діагностику підвіски за фіксованою ціною 99 грн., діють суттєві знижки на придбання запасних частин.

За станом підвіски стежити складно, адже її не видно, а вона поступово зношується, і водій помічає несправність вже за фактом поломки. Якщо амортизатори не працюють або сильно зносилися, про стійкості, керованості автомобіля і гальмівних властивостей системи можна забути. Так що краще заздалегідь заїхати в офіційний дилерський центр і перевірити амортизатори.

Особливу увагу слід звернути на гумові захисні чохли, так звані пильовики. На них не повинно бути тріщин і пошкоджень, якщо такі є - обов'язково замініть їх, щоб уникнути дорогої заміни вузлів, які ними захищені.

Зрозуміло, діагностикою підвіски підготовка не обмежиться, будуть перевірені всі найбільш важливі системи автомобіля. Так, якщо у вашої машини зношені гальмівні колодки, їх замінять. Потрібно буде тільки плавно гальмувати перші 300-500 км, щоб вони встигли притертися до дисків і барабанів. Мало того, що старі гальма гірше уповільнюють автомобіль, потрібно пам'ятати, що та різниця гальмівних моментів коліс нерідко стає причиною заносу.

Не залишать без уваги гальмівні супорти, почистять гальмівні циліндри і змажуть направляючі супортів. Важливо стежити за станом пиляків гальмівних циліндрів, адже якщо на них з'являться тріщини або сліди підтікання - пора змінювати. З часом втрачають еластичність і розтріскуються гальмівні шланги, що особливо актуально для "літніх" машин.

Тиск в шинах і висоту протектора (не менше 4 мм) можна перевірити і самостійно, ось тільки часто власники забувають це зробити навіть раз на місяць.

Охолоджуюча рідина теж не повинна викликати сумнівів. Якщо ви забули, коли останній раз перевіряли рівень рідини, зробіть це сьогодні.

Щільність антифризу заміряється ареометром, якого немає у звичайної автолюбителя. За графічною шкалою можна дізнатися, яку температуру зможе витримати антифриз. Якщо колір антифризу темно-рудий, його негайно треба міняти, адже це явна ознака того, що в системі охолодження почався процес корродірованіе. Старі патрубки та ущільнювачі краще замінити, щоб не було підтікань.

Власне, в період акції всі власники автомобілів Renault можуть придбати запасні частини підвіски і гальмівної системи зі знижкою 25%. Річна рідина склоомивача (5 л) продається за ціною 144 грн.

Після діагностики і якщо ви купили запчастин хоча б на 1 тис. грн, має сенс зареєструватися в клієнтському сервісі MY RENAULT, щоб прийняти участь у розіграші подорожі на двох до Норвегії "Дорогами тролів". Це можна зробити через сайт компанії www.renault.ua або на сайті www.my.renault.ua.

Після реєстрації на порталі MY RENAULT у вас з'явиться особистий віртуальний кабінет, де зручно планувати сервісні роботи, отримувати актуальну інформацію про спеціальні пропозиції, які стосуються саме вашого автомобіля. З моменту запуску даної програми було зареєстровано близько 39 тис. клієнтів, які можуть економити в період унікальних акційних пропозицій і користуватися всіма можливими вигодами лояльного клієнта.

Весняна сервісна кампанії діє у всіх офіційних дилерських центрах Renault в Україні з 24 березня до 16 травня 2017 року.

У першу чергу варто замінити зимові шини на літні. Наявні на зберіганні з минулого сезону літні покришки необхідно візуально перевірити на предмет можливості подальшої експлуатації. І мова йде не тільки про допустиму глибині протектора, але і про можливі тріщинах, які могли утворитися в процесі неправильного зберігання покришок.

Не завадить і комплексна діагностика підвіски автомобіля, двигуна та інших важливих вузлів і агрегатів. Зношені в зимовий період деталі можуть виявитися в самий невідповідний момент, при підвищенні швидкості і навантаження. Краще перевірити машину повністю і ретельно.

Природно, необхідно приділити увагу акумулятора. Він піддавався додатковим навантаженням в мороз, коли двигун запускався з працею і не відразу.

Також радимо перевірити працездатність кондиціонера. У разі підозри на наявність несправностей необхідно провести його діагностику на спеціальному обладнанні, зрозуміти причину і усунути її.

Не зайвою буде перевірка щіток склоочисників (двірників), адже вони могли за зиму зноситися. Виною цьому зазвичай стають обмерзлі скла і спроби їх "розморозити" за допомогою механічного впливу на лід цими щітками. Але і без такого "розморожування" частинки обмерзлого снігу постійно потрапляли під щітки двірників, не кажучи про бризках талого снігу з піском.

Не забудьте перевірити аптечку і вогнегасник. Як показує гіркий досвід, в самий потрібний момент вогнегасник не працює, а аптечка неповна або прострочено, а від цього може залежати ваше життя і здоров'я.

Перед початком сезону багато автосервіси пропонують комплексні рішення усього перерахованого вище, причому за дуже вигідною ціною. Тому рекомендую не затягувати і скористатися одним з таких пропозицій, щоб автомобіль не підніс неприємних сюрпризів.t.