Важливість "Сухого порту" компанії "Євротермінал" і чому це крок для розвитку галузі
Сам по собі "сухий порт" — це термінал, що розташований на невеликій відстані від морського порту, та пов'язаний з ним залізничною або автомобільною дорогою. Передбачається, що такі порти беруть на себе деякі функції, властиві морським портам і терміналів. Мова в такому випадку йде про митне оформлення вантажів. Крім того, такі порти беруть на себе функцію тривалого зберігання вантажів, а також їх стафіровку або расстафіровку
У компанії "Євротермінал" розповідають, що використання терміну dry ports і їх розвиток прийшлося на період зростання контейнеризації вантажів, а також зі збільшенням розмірів судів для перевезення контейнерів. В Україні цей сплеск відбувся на початку 2000-х.
"Якраз в той період наші морські порти й термінали ще не були готові до великих обсягів контейнерів. Тому "сухі порти" стали альтернативним рішенням",
Історично склалося так, що головною функцією таких внутрішніх терміналів стала процедура митного очищення вантажів. У порту це займало багато часу. Друге — винесення функцій з тривалого зберігання вантажів за межі морських портів, оскільки головне їхнє завдання все ж перевалювати вантаж, а не займатися його зберіганням. Третє — управління контейнерними потоками. Четверте — зменшення вантажного автотранспорту, який чекає черги на захід у порт і створює незручності місцевим жителям. Пʼяте і не менш важливе — екологія. Тобто перехід з використання авто на залізницю, що згодом позитивно позначається на довкіллі.
"Євротермінал" — драйвер розвитку dry ports
Одним з перших "сухих портів" в Україні став обʼєкт компанії "Євротермінал" в Одеському порту, який сьогодні надає широкий спектр послуг для вантажовласників і транспортників. "Сухий порт" став результатом синергії всіх стейкхолдерів — від місцевої влади та інвесторів в особі "Євротермінал" до міжнародних партнерів, зокрема ЄБРР.
Сьогодні "Сухий порт", що належить "Євротерміналу", має такі основні переваги:
- Робота за принципом "Єдиного вікна"
- Можливість обробляти вантажі з усіх портів Великої Одеси
- Власна залізнична гілка
- Транспортна естакада, яка не перетинається з магістралями міста
- Можливість перевозити вантажі без додаткових документів
"У найближчі роки інтерес до "сухих портів" і далі буде рости. Відповіддю буде будівництво нових доріг, модернізація залізниці та мультимодальні комплекси",