У Росії з-за низького попиту можуть закрити шість автозаводів
Зазначається, що такі висновки містяться в доповіді консалтингової компанії BCG, з яким ознайомилися "Ведомости".
У компанії уточнили, що в зоні ризику знаходяться "виробники, які не мають стратегічних інтересів Росії, з фокусом на розвиток бізнесу в інших країнах БРІК". З подібною загрозою також можуть зіткнутися учасники ринку, які запустили свої виробництва порівняно недавно.
У минулому році з Росії пішла американська General Motors. Крім того, на Далекому Сході припинили збірку SsangYong і закрили випуск Toyota Land Cruiser Prado.
У "ВТБ Капітал" допустили ймовірність консервації цілих підприємств в Росії, проте припустили, що це навряд чи станеться в найближчі рік-два. У свою чергу, головний редактор "АвтоБизнесРевю" Сергій Баранов не виключив, що окремі виробництва можуть бути згорнуті вже в 2016 році, причому як в легковому, так і у вантажному сегменті.
У BCG закликали не чекати зростання попиту на автомобілі. Якщо кілька років тому очікувалося, що до 2020 року в Росії буде продаватися 3,5-4 млн машин на рік, то тепер базовий сценарій передбачає лише продаж 1,9 млн. Основними впливають на цю ситуацію факторами називаються негативні прогнози щодо вартості нафти і ослаблення рубля.
Як раніше повідомляла "ДС", за підсумками 2015 року російський "АвтоВАЗ" скоротить виробництво автомобілів на 14% в порівнянні з минулим роком до 470 тис.