У Росії імпортерів зобов'язали розбивати вщент Lamborghini і Maserati

В уряді РФ не підтримали ідею дати імпортерам малих партій люксових машин виняток із загальних вимог по установці систем безпеки ЕРА-ГЛОНАСС, передає "ДС" з посиланням на джерела "Комерсанта".

Для сертифікації моделей техрегламент вимагає провести два краш-тесту, що занадто дорого для люкс-сегменту, де продається за кілька машин кожної моделі в рік. Імпортери побоюються, що це призведе до масових виходів ряду дорогих моделей і навіть автобрендів з російського ринку.

Ідея позбавити імпортерів від впровадження системи ЕРА-ГЛОНАСС в легкові авто, що завозяться малими партіями, стосувалася передусім моделей класу люкс (Rolls-Royce, Maserati, Aston Martin і т. п.), спорткарів, електромобілів (Tesla), а також ряду нішевих модифікацій масових брендів, таких як Lexus. Надія на внесення правок в техрегламент ЄАЕС, що вимагає впровадження ЕРА-ГЛОНАСС в цілях безпеки з 2017 року, постала в січні, коли ініціатива потрапила до протоколу наради у Дмитра Медведєва. Він доручив Мінпромторгу опрацювати питання про необхідність виключення для малих партій імпортних машин.

Але, як розповідає співрозмовник видання, після листування з відомствами Мінпромторг відзвітував уряду про те, що виключення може призвести до масового виходу на ринок РФ машин без системи безпеки, а також до того, що імпортери перейдуть на підтвердження відповідності всіх машин ЕРА-ГЛОНАСС за схемою малих партій. Це, на думку міністерства, може збільшити рівень смертності в ДТП.