Укрзалізниця об'єднає всі вокзали в одну компанію

Про це в. о. голови правління "Укрзалізниці" Євген Кравцов заявив в ході Українського інфраструктурного форуму в Києві, передає "ДС" з посиланням на УНІАН.

"На сьогоднішній день ми витрачаємо до 500 млн грн на утримання наших вокзалів. Ми маємо широку вокзальну мережу. У зв'язку з цим ми виділили пріоритет на 3 роки - весь наш вокзальний комплекс повинен самоокупаться, як мінімум і як максимум приносити прибуток. Для цього до кінця цього року ми плануємо об'єднати всю мережу вокзалів в одну вертикаль - вокзальну компанію. І в рамках концесії використовувати наші вокзальні комплекси для того, щоб покрити збитковість цього напряму", - сказав він.

Кравцов зазначив, що збитковість вокзалів пов'язана з низькою вартістю оренди, а також відсутністю ефективного підходу до отримання вигоди.

"Якщо подивитися на наш флагманський вокзал у Києві, то там віддаються в оренду тільки маленькі шматочки. Немає підходу, щоб площі використовувати ефективно. Також, ніколи не було мети всередині компанії отримувати прибуток від оренди вокзалів. Ми говоримо, що вокзали - це елемент комерційної вигоди. Для цього ми будемо використовувати інструменти концесії - передачі в управлінні. Це ми будемо проводити через конкурси", - сказав він.

За словами Кравцова, передавати вокзали в концесію необхідно не тільки прибуткові, а й збиткові.

"Здати київський чи львівський вокзал не становить проблем. Дуже багато бажаючих. Тому для нас важливо виділити всі вокзали в одне напряму з мінусом, щоб всі вокзали сукупно приносили прибуток. Тому ми беремо не лише найбільші, але й вокзали поменше. Один з варіантів передавати вокзали в концесію лотами - збиткові і прибуткові", - сказав він.

При цьому Кравцов підкреслив, що вокзальні комплекси повинні стати механізмом підвищення прибутковості пасажирського напрямку діяльності "Укрзалізниці".

"Для нас це є стратегічним напрямком нашої роботи в цілому, тому що говорити про залучення приватних інвестицій в пасажирське господарство досить складно. Воно глибоко збиткова. Вокзальні комплекси повинні бути першим кроком у пошуку механізмів підвищення прибутковості та залучення приватного капіталу у перевезенні пасажирів", - сказав він.

Кравцов додав, що досвід таких країн як Німеччина і Іспанія показує, що вокзали можуть приносити прибуток.

Нагадаємо, ПАТ "Укрзалізниця" в 2017 році змогла заробити 100 млн грн, нарешті переставши бути відверто збитковим підприємством.