"Укрзалізниця" хоче по-новому продавати квитки на електрички: що зміниться
"Укрзалізниця" запроваджує одразу три пілотні проєкти, які торкнуться в тому числі приміського сполучення
Серед новацій — безготівкова оплата проїзду у приміському сполученні на окремих напрямках, розробка нової платформи типу "чат-бот" для пошуку і продажу квитків, а також створення на найбільших вокзалах зручних зон для комфортного відпочинку пасажирів.
У пілотному проєкті із запровадження безконтактної оплати обрали напрямки Київ – Фастів та Київ – Святошин. На низці станцій, зокрема, встановлять турнікетні системи та термінали з продажу квитків. У разі успіху проєкт планують поширити й на інші напрямки.
За словами директора філії УЗ "Пасажирська компанія" Олександра Перцовського, наявні технічні рішення дозволяють запустити цей сервіс вже на початку наступного року.
"Пасажири отримають можливість оплачувати проїзд безконтактно карткою або навіть телефоном і не стояти в чергах до каси. До речі, в ситуації з поширенням коронавірусу ця опція надзвичайно актуальна. Переваги отримає й залізниця, яка зможе бодай частково побороти проблему "зайців", — розповів Перцовський.
Другий проєкт передбачає нові мобільні рішення з нотифікації пасажирів. "Укрзалізниця" розраховує, що вже впродовж кількох місяців пасажири матимуть змогу в різних мобільних месенджерах дізнаватися розклад руху поїздів, оплачувати проїзд, отримувати довідкову інформацію тощо.
Третій напрямок стосується створення так званих лаунж-зон на ключових вокзалах. Але зазначається, що він потребуватиме значно більше часу та фінансово-технічних ресурсів.
Як писала "ДС", "Укрзалізниця" розрахувала попередні витрати за пільгове перевезення студентів і просить передбачити необхідну суму — 322 млн грн — в держбюджеті-2021.