У Коломойського з'являться нові комплекси
Минулого тижня народний депутат з фракції "Самопомічі" Вікторія Войцицкая опублікувала список основних боржників ПАТ "Укрнафта". Підхопили цей реєстр ЗМІ зосередилися на першій п'ятірці компаній — "Котлас", ТД "Прикарпатьенефтетрейд", "Галнафта", "Гарант-УТН" і "Техтрейд груп". Вони дійсно заслуговує уваги, тому що за лічені місяці консолідували у своїх руках майже 9 млрд грн. боргів перед "Укрнафтою", не розрахувавшись з нею за нафту. Але в "зеніті слави" незаслужено без уваги залишилася друга група боржників ПАТ.
Мова йде про такі компанії, як "Авалон Ойл", "Авента Петролеум", "Атойл", "Брунгис" і "Далмакс". Їх сумарні зобов'язання перед "Укрнафтою" до останнього часу складали близько 2 млрд грн. За даними "ДС", ця сума була отримана ними за нафтопродукти, які "Укрнафта", в свою чергу, викуповує у Кременчуцького нафтопереробного заводу ("Укртатнафта"). Всі вищеперелічені підприємства вважаються близькими до групи "Приват" Ігоря Коломойського, і, на перший погляд, формування цих боргів можна було б вважати особистою справою дніпропетровського мільярдера. Але є один нюанс: 50%+1 акція ВАТ "Укрнафта", а також 43% акцій "Укртатнафти" володіє НАК "Нафтогаз України". А значить, росте як гриби після дощу дебіторка найбільшої нафтовидобувної компанії країни прямо зачіпає інтереси держави.
Швидше за все, вищеперелічена п'ятірка підприємств накопичила нафтопродуктові борги перед ПАТ тимчасово — з метою короткострокового безкоштовного користування оборотними засобами. Але розраховувати на швидке повернення грошей "Укрнафті" навряд чи варто. Принаймні, на це натякає обраний нею вельми філантропічний шлях ведення бізнесу з торгівлі нафтопродуктами. Як вже повідомляла "ДС", з весни минулого року нафтовидобувна компанія підписала з "Укртатнафтою" договір комісії, за умовами якого фактично була визначена доля всієї роздрібної мережі "Укрнафти", що нараховує понад 530 АЗС. Зокрема, контрактом передбачено, що остання виступає в ролі комісіонера, який погодився на реалізацію нафтопродуктів через власні АЗС за дорученням комітента (тобто "Укртатнафти"). При цьому в договорі міститься пряме посилання на те, що "нафтопродукти, передані на комісію, і гроші, отримані від їх реалізації, є власністю комітента".
За задоволення оперувати мільярдами гривень, які щороку проходять через заправки "Укрнафти", Кременчуцький НПЗ зобов'язався платити їй скромне допомога в 1,18 тис. грн. за 1 т реалізованих нафтопродуктів. В кінці минулого року ставка була підвищена до 1,46 тис. грн./т, але цих грошей явно недостатньо для покриття витрат нафтовидобувної компанії на утримання своєї роздрібної мережі. При цьому економіку даного бізнесу явно погіршують борги перед "Укрнафтою" за бензин і дизельне паливо з боку "Авалон Ойла", "Авента Петролеума", "Атойла", "Брунгиса" і "Далмакса".
З іншого — згорнути торгівлю нафтопродуктами через прокладки. Але у керівництва підприємства, судячи з усього, інші плани. В одному зі своїх недавніх інтерв'ю голова правління "Укрнафти" Марк Роллінс заявив, що найближчим часом завершить аналіз ефективності роздрібного бізнесу компанії, за підсумками якого прийме рішення про його подальшу долю. "Якщо я побачу, що це напевно неприбуткове напрямок, то продам його. За умови, що мені вдасться знайти покупця і він запропонує гарну ціну", — пояснив подальшу долю заправок "Укрнафти" топ-менеджер.
