У Кличка представили проект-трирівневої розв'язки на Шулявці
За його словами, проектів, обраних архітектурно-містобудівною радою Києва, найпривабливіше виглядає саме варіант з круговим рухом.
По-перше, такий шляхопровід розв'язує всі напрямки руху. Наприклад, він спростить проїзд з центру на Чоколівку і з Дорогожичів в центр, що розвантажить альтернативні дороги цих маршрутів.
По-друге, Шулявський шляхопровід з реверсним кільцем буде дуже компактним - всього 1,8 га. Для порівняння, традиційна розв'язка конюшинового типу буде мати площу 13,5 га, що вимагає знесення цехів заводу "Більшовик".
Також реверсне кільце дозволить транспортним потокам не перетинатися, що зменшить ймовірність пробок. Крім того, компактність розв'язки дозволить економити час і паливо при її проходженні.
За підрахунками Сагайдака, це знизить транспортні витрати бюджету столиці на 250 млн грн на рік. Плюсом є також і окремий пішохідний рівень з прокладеними велосипедними доріжками, адже в альтернативних варіантах розв'язки його немає.
Як повідомляла "ДС", 27 лютого в Києві обрушився міст на Шулявському шляхопроводі. Внаслідок обвалу ніхто не постраждав. Директор КП "Київавтодор" написав заяву на звільнення із-за обвалення моста на Шулявському шляхопроводі.
Після інциденту мер Києва Віталій Кличко пообіцяв за 2 роки побудувати транспортну розв'язку на Шулявці.