Без паніки. Чи подорожчає бензин у червні з-за російського нафтового ембарго

Антимонопольний комітет України вирішив нагадати операторам ринку нафтопродуктів щодо дотримання цінової дисципліни. Зокрема, в поширеному 29 травня повідомленні антимонопольне відомство нагадало ринку його прописні істини, відомі будь-якої компанії, що заробляє на постачання палива в Україну: український ринок залишається імпортозалежним, на 80% недолік покривається поставками з усього лише двох джерел - Росії та Білорусі, тому цінова стабільність на українському ринку безпосередньо залежить від поставок з цих країн.

АМКУ також нагадав про санкції, які Росія ввела по відношенню до поставок палива в Україну, - з 1 червня імпорт в Україну російського бензину, дизельного палива та скрапленого газу можливий тільки при наявності дозволу, виданого міністерством економічного розвитку РФ. Плюс вводиться заборона на вивезення з РФ в Україну нафтової сировини, нафтопродуктів та нафтохімії.

"Це створює ризики щодо обмеження конкуренції на ринку оптової торгівлі нафтопродуктами і може зумовити зростання цін на паливо в роздрібній мережі, в тому числі у зв'язку з необхідністю диверсифікації джерел постачання", - йдеться в повідомленні АМКУ.

Антимонопольний комітет попередив, що буде моніторити ситуацію на ринку палива і не допустить, щоб не порушилася законодавство про захист економічної конкуренції. Розуміти це треба так, що як тільки ціни на паливо зростуть, АМКУ тут же почне вивчати, немає тут змови постачальників.

У свою чергу 16 травня український уряд завдав симетричний удар, спрямований проти російських нафтопродуктів. Зокрема, на дизельне паливо було введено мито в розмірі 2%, що становить близько 350 грн/т, або 30 коп. на літрі. Ці мита були встановлені на обсяг в 2,5 млн т дизеля, а все, що зверху, повинен оподатковуватися митом у розмірі 25%. Експерти ринку відзначали, що введена квота практично відповідає річному імпорту дизеля з Росії (2,7 млн т - в 2018 р.). Український уряд також зарахувало бензин та скраплений газ до категорії "чутливого" імпорту, але ні квот, ні мит не вводила. При цьому бензин з Росії в Україну не поставляється, але частка поставок зрідженого газу з РФ на українському ринку займає близько 40%.

За даними Консалтингової групи "А-95", з моменту оголошення Росією санкцій роздрібні ціни на пальне в Україні виросли. Зокрема, якщо літр бензину А-95 19 квітня коштував 28,8 грн, то станом на 30 травня - 30,32 грн. Дизельне паливо 19 квітня було в роздробі за 28,4 грн/л, а вже 29 травня - 29,85 грн.

Директор "А-95" Сергій Куюн зазначив, що ціни на паливо значно зросли з 18 квітня не тільки на новинах про санкції з боку Росії, але також і на інформації про наслідки від прокачування Росією "брудної" нафти, з-за якої був зупинений Мозирський нафтопереробний завод.

Однак експерт вважає, що для подорожчання не було підстав, ціни зросли лише на очікуваннях і паніці. Тому, на його думку, нещодавня заява АМКУ - спроба запобігти повторенню панічній ситуації.

У той же час Сергій Куюн зазначив, що для паніки і зростання цін поки немає ніяких підстав: постачальники російського палива запевняють, що міністерство економічного розвитку РФ видало експортерам всі дозволи, правда, документів поки ніхто не бачив. Це підтверджує і повідомлення профільного информресурса Argus Media, яке посилається на представників українських і російських компаній.

Ціни на нафтопродукти також залежать і від вартості нафти, і падіння цін на сировину може потягнути вниз і паливо. Однак, за словами Сергія Куюна, поки що ціни на нафту коливаються в діапазоні, який не впливає на вартість бензину на АЗС. "Поки немає особливих перепадів: нафта була $73-75, зараз - $70. І в цьому діапазоні вона коливається останні місяці, і особливих перепадів немає", - сказав він.