ЗМІ проаналізували підсумки "Великого будівництва"-2020 і назвали плани на найближчі роки
Після рекордних 4 000 км державних доріг, які Укравтодор відремонтував і побудував у 2020 році, на наступний рік вже заплановано відновлення 6 800 км
Що ще планується зробити у найближчі роки, і як "Велике будівництво" вплинуло на всю економіку України, розповіло РБК-Україна.
Видання відзначає, що у 2020 році Укравтодор повністю змінив підхід до дорожнього ремонту і будівництва — тепер робляться відразу цілі маршрути, а не окремі ділянки.
За новим принципом були відремонтовані десятки доріг, найбільш протяжні з яких: М-03 Київ — Харків — Довжанський (216 км), Н-09 Мукачеве — Рахів — Івано-Франківськ — Львів (133 км), КПП "Станиця Луганська" — Сєвєродонецьк (125 км) і Н-23 Кропивницький — Кривий Ріг — Запоріжжя (103 км).
Також вперше в Україні почали реалізовувати національну програму відновлення мостів, з яких, за даними перевірки Укравтодору, у задовільному стані знаходяться тільки 2%. У найближчі 5 років буде відновлено 1385 мостів.
Ще однією новацією 2020 року стало застосування незалежного технічного нагляду. Як пише видання, в цьому році такий нагляд проводився на 1500 км, а в наступному цей показник буде збільшений.
В цілому ж, відзначається в матеріалі, інвестиції в інфраструктуру в 2020 році "не дозволили ВВП України впасти до 11%, утримавши падіння на рівні 3,7%. При цьому питома вага "Великого будівництва" у ВВП країни до IV кварталу зросла до 10%". Такі дані наводить Ukraine Economic Outlook.
У наступному році планується значно збільшити обсяги ремонту та будівництва, а голова Укравтодору Олександр Кубраков вважає, що від короткострокового планування пора переходити до довгострокового, на період до 10 років.
"Ми залежимо від рівня фінансування на наступні роки, тому що амбітні речі не реалізовуються за 1-2 роки — вони повинні бути ритмічно профінансовані на 2-3 роки, тоді можна досягати результатів", — цитує Кубракова РБК-Україна.
Деякі плани вже відомі. У наступному році планується початок будівництва обʼїзної дороги Києва, моста через Дніпро в Кременчуці і дороги до Одеського порту. Велику увагу у найближчі роки буде приділено будівництву бетонних доріг. До 2025 року в їх будівництво планується інвестувати 35 млрд гривень.
Нагадаємо, нещодавно повідомлялося, що ЄБРР виділив Укравтодору 450 млн євро на ремонт траси Київ — Одеса і будівництво обходу Львова.
