З 1 жовтня українські компанії зможуть відправляти товари у 35 країн-учасниць Конвенції про спільний транзит
З 1 жовтня українські компанії зможуть відправляти товари безпосередньо зі своїх складів щонайменше у 35 країн-учасниць Конвенції про процедуру спільного транзиту
Про це заявили учасники до онлайн семінару "Приєднання України до Конвенції про процедуру спільного транзиту. Перехід до міжнародного застосування NCTS в Україні" який зібрав близько 1500 представників бізнесу.
Організаторами заходу виступила Держмитслужба спільно з Програмою ЄС з підтримки управління державними фінансами в Україні (EU4PFM), представниками Мінфіну та експертами RST Мінфіну.
"Конвенція про процедуру спільного транзиту, міжнародне застосування NCTS — це нова реальність для українського бізнесу, яка розпочнеться вже з 1 жовтня. Ми ініціювали цей семінар, щоб зупинитися на практичних аспектах, які цікавлять бізнес. Інтерес до семінару безпрецедентний. Ми продовжуватимемо спілкування, щоб у бізнесу не лишалося запитань без відповідей", — зазначив заступник Голови Держмитслужби Владислав Суворов.
Щодо поточних проблемних запитань, які виникають у бізнесу, представники Держмитслужби акцентували увагу на роботі Служби підтримки, яка зараз використовує усі можливі способи комунікації, у тому числі спеціальний модуль технічної підтримки користувачів https://help.customs.gov.ua/.
Значну частину часу було присвячено новим можливостям, які може отримати бізнес – митні брокери, перевізники, експортери, імпортери, фінансові гаранти – при використанні положень Конвенції.
"Для широких кіл українського бізнесу стає доступною можливість поєднання спеціальних транзитних спрощень із окремими чи всіма спрощеннями з програми АЕО, що дозволить експортерам, імпортерам, митним брокерам чи перевізникам підібрати власний оптимальний набір спрощених митних формальностей, аналогічних тим, якими користуються підприємства в Європейському Союзі", – наголосив директор Департаменту митної політики Мінфіну Олександр Москаленко.
Бізнесу сьогодні треба задуматись про те, наголошують експерти, що все одно при вивезенні товарів за межі митної території України на кордоні з ЄС оформляється транзитна декларація та має завчасно подаватись Entry Summary Declaration (українська загальна декларація прибуття є аналогом такої європейської декларації), які часто оформляються безпосередньою в пункті пропуску на кордоні. Вартість відповідних послуг закладається у ціну перевезення товарів. Сьогодні у компаній з'являється можливість подавати такі декларації всередині країни. За умови отримання транзитних спрощень у комбінації зі спрощеннями, передбаченими Митним кодексом, українські компанії зможуть відправляти товари безпосередньо зі своїх складів щонайменше у 35 країн-учасниць Конвенції про процедуру спільного транзиту. Більше того, підприємство буде економити кошти та час безпосередньо на кордоні. Зважаючи на те, що отримання спрощень є безкоштовним, єдине, що потрібне компанії для їх отримання — це бажання та трохи часу і зусиль розібратися з нормативною базою та заповнити відповідну заяву і анкету самооцінки.
За прогнозом DG TAXUD, Україна може увійти в 10-ку країн за кількістю оформлення транзитних декларацій.
"Митниця відповідає за контроль товарів. Ми в ЄС прагнемо до того, щоб менше часу для контролю витрачати на кордоні, а більше – всередині країни. В Україні поки що більшість товару їде без перевірки всередині країни – уся робота з контролю відбувається безпосередньо на кордоні. Тому на кордоні утворюються черги. NCTS вирішує велику частину цієї проблеми: є можливість заздалегідь подати декларацію до системи, після перевірки всередині країни поставити потрібні пломби, які визнаються в ЄС. Тоді на кордоні потрібен час лише на те, щоб прочитати номер штрих-кода, як це робиться в супермаркеті", — зазначив Вітяніс Алішаускас, міжнародний експерт EU4PFM.
Водночас він наголосив, що якщо користувачів спільного транзиту в Україні буде мало, то вони чекатимуть у загальній черзі разом з іншими. Однак якщо більшість приїжджатиме на кордон після перевірки всередині країни, з пломбами, — черги будуть суттєво менші. Експерт закликав бізнес запросити колег і конкурентів користуватися спільним транзитом.
Участь у семінарі могли взяти всі бажаючі, матеріали є у вільному доступі - https://customs.gov.ua/rezhim-spilnogo-tranzitu-ncts. Відеозапис семінару можна подивитися тут. Із презентацією семінару можна ознайомитися за посиланням.