RENAULT представляє новий KADJAR
Зберігши традиційні для позашляховиків риси дизайну, новий Kadjar придбав більш динамічні і сучасні форми, став більш привабливим і стильним.
Фахівці, які працювали над новим Kadjar, зробили ставку на комфорт, якість і ергономічність, в результаті чого оновлений інтер'єр став ще більш зручним для повсякденного використання.
Екстер'єр
Лінії кузова нового Kadjar стали більш елегантними, плавними і вишуканими, також зміни торкнулися передньої і задньої частини автомобіля: наприклад, з'явилася більш широка решітка радіатора з хромованими вставками, а також стильні бампери.
У передній частині нового Kadjar використовуються фірмові С-образні вогні Renault. Вони стали ще ефектніше завдяки світлодіодним вказівником повороту в блоці денних ходових вогнів. В протитуманних фарах також використовуються світлодіоди з технологією Pure Vision: це рішення дозволяє скоротити витрату енергії в шість разів в порівнянні з галогенними лампами. Протитуманні фари тепер мають квадратну форму, яка натякає на позашляховий характер Kadjar.
У задній частині світлодіоди також використовуються в покажчиках повороту, як і в лампах заднього ходу і протитуманних вогнях, які створюють більш елегантний зовнішній вигляд.
Для нового Kadjar пропонується два нових типи колісних дисків діаметром 17 і 19 дюймів трьох нових кольорів: Oural Green, Iron Blue і Highland Grey.
Інтер'єр
З самого початку розробки Renault Kadjar головним пріоритетом для інженерів був комфорт пасажирів. У новому Kadjar цей підхід позначається ще сильніше завдяки більш сучасному дизайну і поліпшеній якості виконання.
В середині приладовій панелі розташовується новий мультимедійний ємнісний 7-дюймовий сенсорний екран, який володіє більшою яскравістю і чутливістю. На ньому відображається інтерфейс системи R-LINK 2, а з боків розташовуються елементи управління.
Нова панель керування з автоматичним кондиціонером має більш сучасний ергономічний дизайн, а задана температура і обдув відображаються в центрі трьох шайб управління.
Тепер в окантовці вентиляційних лючків, дверних ручках і центральної консолі використовуються елементи з матового хрому. На внутрішніх дверних панелях встановлюються нові елементи управління склопідйомниками і зовнішніми дзеркалами з підсвічуванням для зручного використання в темний час доби.
Для нового Kadjar пропонуються нові кольори оббивки, у тому числі з прострочуванням і тривимірним тисненням.
Комфорт
У салоні нового Kadjar застосовано ряд нових рішень, які відповідають за більш високий рівень комфорту.
Сидіння нової конструкції тепер мають регулювання по довжині. Крім того, в них використовується піна-наповнювач підвищеної щільності, яка покращує рівень комфорту і допомагає боротися з втомою в довгих поїздках, а більш жорсткі боки забезпечують поліпшену підтримку.
Внутрішні дверні панелі були повністю змінені. Елементи управління зовнішніми дзеркалами і імпульсними склопідйомниками тепер розташовуються на одній панелі з підсвічуванням для зручного використання в темний час доби. У дверних кишенях, розташованих під вставками з матового хрому, тепер можна розмістити велику пляшку води.
Нові вентиляційні лючки в задній частині центрального тунелю забезпечують більший температурний комфорт для пасажирів заднього ряду.
Нове обладнання
У новому Kadjar з'явилися нові деталі, що дозволили зробити автомобіль ще більш зручним для повсякденного використання.
У центральній консолі з'явилося два великих тримачі для стаканів з регульованим розміром, а відсік перед селектором передач тепер підсвічується. Кишені в передніх дверях тепер вміщують 1,5-літрову пляшку води. Пасажири ззаду мають в своєму розпорядженні два USB-роз'єму для зарядки телефонів, планшетів, консолей та ін. Нарешті, підсвічування зон поряд з передніми дверима полегшує посадку вночі.
У новому Kadjar встановлена мультимедійна система R-LINK 2 з підтримкою AndroidAuto® і CarPlay®, що дає клієнтам нові можливості для легкого використання смартфона прямо на екрані свого автомобіля.
Kadjar може похвалитися одним з найбільших багажників в своєму сегменті - 472 л за стандартом VDA (527 л). Задній диван в одну мить складається в пропорції 2/3 і 1/3 з допомогою ручок системи Easy Break, розташованих з кожного боку багажника. При повністю складеному передньому пасажирському кріслі в автомобіль можна завантажувати об'єкти довжиною більше 2,5 м.
Силові агрегати
У новому Kadjar використовуються двигуни Renault нового покоління. У відповідності з чинними стандартами і бензинові і дизельні агрегати оснащуються сучасними системами зниження викидів. В той же час вони відрізняються більш плавною динамікою і підвищеною потужністю і витрачають менше палива.
Новий Kadjar оснащений інтелектуальною системою повного приводу, яка дозволяє впевнено почувати себе на слизьких дорогах, наприклад, при підйомі в гору на лижний курорт взимку або при русі по м'якій землі.
Завдяки високому дорожньому просвіту в 200 мм Kadjar може з легкістю долати складні ділянки дороги, чому також сприяє позашляхова геометрія кузова: кути в'їзду і з'їзду складають 17° і 25° відповідно.
Про Групу Renault
Група Renault виробляє автомобілі з 1898 р. Сьогодні це транснаціональна група, що об'єднує кілька марок, яка продала майже 3,76 млн автомобілів в 134 країнах в 2017 р. Група має 36 виробничих майданчиків, 12 700 точок продажу та понад 180 000 співробітників. Для того, щоб відповідати серйозним технологічним вимогам майбутнього і продовжувати свою стратегію прибуткового зростання, Група зосереджується на міжнародному зростання та забезпеченні цілісності п'яти своїх марок (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine і LADA), розвитку електричного транспорту та співробітництво з Nissan і Mitsubishi. Повернувшись в Formula-1 зі своєю заводською командою і активно беручи участь у Formula-E, Renault демонструє, що вважає автоспорт важливим фактором розвитку інновацій та розширення впізнаваності марки.
