Поїзд, що пройшов "Шовковий шлях", застряг в Китаї
Тестовий контейнерний поїзд, який пройшов шлях з Іллічівська в Китай по Транскаспійському маршруту ("Шовкового шляху" - ред.), так і не вийшов на зворотній маршрут з Китаю, і до цих пір знаходиться на кордоні Казахстану з КНР з-за відсутності клієнтів. Про це повідомили в дослідницькому центрі логістичної компанії Zammler, передає "ДС" з посиланням на "Економічну правду".
Згідно з повідомленням, 31 січня поїзд прибув у пункт призначення - на станцію Достик на кордоні Казахстану з КНР. Там він досі перебуває і його повернення поки не йдеться.
"Поїзд не завантажується товаром - немає клієнтів на перевезення, тому так і не вийшов на зворотній маршрут з Китаю", - пояснили в компанії.
Як зазначає Delo.UAконкретних даних про терміни повернення українських вагонів на батьківщину поки що немає навіть у їх власника, ні в Міністерстві інфраструктури України, ні в "Укрзалізниці".
При цьому днями голова ПАТ "Укрзалізниця" Олександр Завгородній заявив про успішне завершення переговорів з АТ "Грузинська залізниця" про надання тарифних пільг для контейнерів, які прямують за маршрутом "Шовковий шлях". Також Завгородній відзначив високий інтерес європейських партнерів до нового маршруту.
"Ми можемо реально доставляти вантаж з Китаю до Изова, це кордон з Польщею, за 11 діб. Практично це той же самий час, яке рухається поїзд через Росію. Запуск двох поромів, які зараз стали власністю української залізниці, і знижки грузинських колег - важливі складові проекту", - пояснив він.
Нагадаємо, 15 січня 2016 року Україна запустила тестовий контейнерний поїзд в Китай по новому маршруту "Шовкового шляху" в обхід Росії. 1 лютого 2016 року поїзд досяг кінцевої точки маршруту - станції Достик Казахської залізниці. Шлях зайняв 17 доби замість розрахункових двох тижнів з-за затримок на території Казахстану.
В "Укрзалізниці" заявляли, що тестовый контейнерний поїзд повернеться назад 15-17 березня 2016 року.
Як повідомляла "ДС", пізніше прем'єр-міністр Арсеній Яценюк заявив, що Україна підписала попередній меморандум з литовськими партнерами по об'єднанню нового "Шовкового шляху" з поїздом "Вікінг".
