Від зростання цін на дизпаливо і газ виграє тільки завод "Укртатнафта", – Куюн

Причина в спробі українських виробників підняти мита на поставки з Росії через звернення ПАТ "Укртатнафта" і АТ "Укргазовидобування" в Мінекономіки з пропозицією провести антисубсидиційне розслідування імпорту дизпалива з РФ і ввести мито на імпорт дизельного палива і скрапленого газу, повідомляє "Канал 24".

За словами директора "Консалтингової групи А-95" Сергія Куюна, вартість дизельного палива може зрости в результаті даної ініціативи для споживачів майже на 1,5 гривні, при цьому навантаження на економіку України лише за рік становить 11 мільярдів гривень, повідомив Куюн в ефірі 24 каналу .

"Дизельне паливо - це основа, це кров економіки. Тобто залізниця, армія, промисловість - це основні споживачі дизельного палива. І вони заплатять більше. Це знизить їх конкурентоспроможність, це призведе до підвищення тарифів. І до того, що знову таки, за все заплатить споживач в магазині або на заправній станції і так далі", - заявив експерт.

При цьому, за словами Куюна, від цього виграє лише один український виробник.

"Це завод "Укртатнафта", який належить до сфери впливу олігарха Ігоря Коломойського. І виходить так, що люди заплатять гроші за те, щоб підприємство олігарха було успішним і працювало з прибутком. Хоча я думаю, що було б більш логічно, якщо підприємець вклав гроші в це підприємство, зробив би його більш конкурентоспроможним, встановив би там сучасне обладнання, яке б дозволило бути більш прибутковим. Мова йде зараз так: ви нам допоможіть за ваші гроші, а ми подивимося, може ми щось зробимо, але ми не обіцяємо" , - заявив Куюн.

За його словами, за останні 9 років це вже третя спроба ввести мита на імпорт пального.