Від доріг до курортів: У Мінінфраструктури оцінили значення ЗВТ із Туреччиною для інфраструктури України
Після підписання Угоди про зону вільної торгівлі з Туреччиною спільні інфраструктурні проєкти з Україною отримають новий імпульс
Про це за підсумками засідання Стратегічної ради високого рівня між Україною та Турецькою Республікою заявив міністр інфраструктури Олександр Кубраков. Він також проаналізував положення Угоди щодо інфраструктури.
За його словами, Україна розраховує на участь турецьких компаній у низці нових дорожніх проєктів, зокрема у будівництві концесійних доріг. Турецькі підрядники вже не перший рік працюють в Україні. Вони виступають підрядниками на таких важливих об'єктах програми Президента Володимира Зеленського "Велике будівництво", як мости у Запоріжжі та Кременчуці, дороги М-30 Стрий – Ізварине, М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта, Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка та багатьох інших.
Угода передбачає також повну лібералізацію автотранспортних перевезень, що проявиться вже найближчим часом після скасування мит за в'їзд до Туреччини українського вантажного транспорту, включаючи порожній.
Співпраця на Чорному морі у ЗВТ містить кілька напрямків. Зокрема, перспективною для обох країн є робота турецьких компаній із Морським портом Южний. Саме цей порт зможе приймати найбільші судна, що заходитимуть до Чорного моря через канал "Стамбул".
Крім цього, в Угоді приділено увагу спільним діям щодо пошуку та порятунку в Чорному морі.
"Це важливе питання для України, яке гостро постало після анексії Криму. Угода з Туреччиною допоможе юридично закріпити за Україною райони, що їй належать", — акцентував увагу на цьому пункті міністр.
Розшириться також авіаційне сполучення між двома країнами. Зокрема, регулярним має стати маршрут Стамбул-Ужгород.
І, звичайно, Україна розраховує на багату експертизу турецьких туристичних компаній. Очікується, що вони візьмуть участь у формуванні сучасної туристичної інфраструктури на узбережжі та гірськолижних курортах.
Нагадаємо, нещодавно було відкрито рух одним із проїздів вантового мосту в Запоріжжі. Як розповів заступник керівника Офісу Президента, координатор програми "Велике будівництво" Кирило Тимошенко, будівництво мосту було розпочато ще у 2004 році, але невдовзі покинуто та відновлено лише після включення об'єкта до програми "Велике будівництво". Підрядником на об'єкті є турецька компанія ONUR.
