Омелян готує до передачі туркам в концесію аеропортів Бориспіль " та "Львів" - експерт
Міністерство інфраструктури України на чолі з Володимиром Омеляном ведуть переговори з турками про передачу їм у концесію аеропортів Бориспіль " та "Львів", вважає журналіст, експерт Олександр Дубинський.
"Міністр інфраструктури Омелян готується до дембельскому акорду перед відставкою. За даними сайту dubinsky.pro він веде переговори з турками про передачу їм у концесію аеропортів Бориспіль і Львів. Але проблема в тому, що в концесію зазвичай віддають аеропорти, потребують серйозних інвестицій в інфраструктуру - але ні в аеропорту "Бориспіль", ні в аеропорту "Львів" таких потреб немає", - зазначив Дубинський.
Журналіст зазначає, що на сьогоднішній день аеропорт "Бориспіль" є прибутковим і демонструє хороші фінансові результати.
"Він входить у десятку держпідприємств з найбільшою валютною виручкою. У чому ж сенс концесії і чому у Омеляна так завзято спростовують переговори з турками? Мої джерела стверджують, що в даному випадку йдеться про корупційну оборудку, в якій міністр Омелян отримує гроші, а турки - можливість замкнути на свій основний хаб "Ататюрк" більшу частину пасажиропотоку "Борисполя" (зараз це 8,5 млн чоловік у рік)", - відзначає експерт.
Як повідомляли ЗМІ, під час відпустки в серпні міністр інфраструктури України Володимир Омелян провів з представниками турецької авіаційної індустрії закриті переговори щодо планів експансії на український ринок.
За даними видання EUReporter, на зустрічі були присутні: заступник голови компанії TAV airports - управляючої аеропортом компанії Ататюрк, Антонін Беериер, генеральний директор авіакомпанії Atlas Global, Орхан Джошкун, а також заступник голови правління компанії Turkish Airlines, Білал Экши.
Як повідомляється з посиланням на осіб, близьких до одного з учасників зустрічі, імовірно, обговорювалися питання спільних проектів на території України, у першу чергу - у сфері транспортної інфраструктури, для реалізації яких інвесторам необхідно спиратися на підтримку профільного міністерства. Серед інших питань - сприяння розширенню присутності на українському авіаринку турецьких авіаперевізників, зокрема - Atlas Global, що має стати своєрідною компенсацією в громадській думці після провалу переговорів з ірландським лоукостером Rayanair, а також перенаправити транзитні потоки в турецький аеропорт Ататюрк.
Стамбульський аеропорт Ататюрк є третім у Європі за кількістю обслужених пасажирів. Так, згідно з оприлюдненими планами, до кінця 2017 року він прийме близько 90 мільйонів чоловік. Пасажиропотік в Борисполі склав 7 млн. чоловік.