Новинський зняв Григоришина з корабля
Депутат Верховної Ради від "Опозиційного блоку" Вадим Новинський отримав подвійну перемогу у тривалій боротьбі за стратегічний суднобудівний актив. У липні стало відомо про те, що Господарський суд Миколаївської області після декількох років розглядів повторно затвердив реєстр вимог кредиторів до ПАТ "Миколаївський суднобудівний завод "Океан". Загальна сума претензій становила більш ніж значну суму — 1,76 млрд грн. З них близько 80% (1,433 млрд грн.) довелося на одного кредитора — зареєстровану в Кривому Розі компанію "Консалтинг-Гамма". Як повідомляла "ДС", ця компанія, яка називає своїм бенефіціаром кіпріота Сотеракиса Теохаридеса, раніше входила до складу акціонерів кількох структур, пов'язаних з Новинським, таких як "Запоріжнерудпром" і Ярівський гранкар'єр. Крім того, до складу співвласників фірми "ТС Лтд", що володіє контрольною часткою в "Консалтинг-Гамма" входить росіянин Олександр Газалов. Останній особисто вів бізнес з Новинським разом вони кілька років тому входили до складу ради директорів компанії "ЯрегаРуда". Але, незважаючи на це, в "Смарт-холдингу" стверджують, що не мають ніякого відношення до миколаївського суднобудівного підприємства.
"Консалтинг-Гамма" стала кредитором "Океану" у 2012 р., незадовго до початку його банкрутства з подачі ВАТ "Малярно-ізоляційне підприємство "Райдуга" (Миколаїв). Криворізька компанія уклала з заводом договір купівлі-продажу іменних інвестиційних сертифікатів на суму близько 1,5 млрд грн.
Емітентом цих паперів виступила КУА "Інвестиційний дім "Мегаполіс", близька до "Смарт-холдингу" Вадима Новинського. В результаті цієї операції "Консалтинг-Гамма" стала найбільшим кредитором "Океану" після затвердження судом відповідного реєстру на загальну суму близько 2,3 млрд грн. у 2013 р. Другим за величиною кредитором з вимогами на суму 625 млн грн. стала зареєстрована в Белізі компанія Belmont Industries Inc., яка вважалася близькою до екс-міністру енергетики РФ Ігорю Юсуфову і його сина Віталія. Їх було прийнято вважати ключовими бенефіціарами "Океану", передали цей завод в управління Новинському в 2011 р.
Втім, отримати контроль над стратегічним заводом з наскоку у Новинського не вийшло. У боротьбу за нього вступило кілька впливових на той момент претендентів. Свої види на Океан мав власник банку "Фінанси і кредит" Костянтин Жеваго, який викупив голландську фірму Okean B. V. — колишнього мажоритарного акціонера підприємства — і спробував узаконити в українських судах її претензії до "Океану" майже на 1 млрд грн. Однак ця спроба завершилася нічим: у минулому році крапку в суперечці поставив Верховний суд, позбавивши Okean B. V. права вимагати зазначений борг.
Але проблем у Новинського після цього не поменшало, оскільки палиці в колеса йому після зміни влади в 2014 р. почав активно вставляти ще один кредитор — компанія "Укррічфлот", яка входить в орбіту власника групи "Енергетичний стандарт" Костянтина Григоришина. "Укрречфлоту" навіть вдалося досягти у 2014 р. призначення розпорядником майна "Океану" свого ставленика Євгена Соловйова, але це рішення незабаром було скасовано. Крім цього, "Укррічфлот" ініціював розгляду для визнання незаконним угоди, підписаної "Консалтинг-Гамма" з "Океаном" в 2012 р., які затягнулися на декілька років, неабияк попортив нерви його опонентові.
Крім цього, місця в реєстрі кредиторів позбувся і вже згаданий белізький офшор Belmont Industries Inc, який був у цьому році виключений з міжнародного реєстру компаній (тобто просто ліквідований). Таким чином, Новинському вдалося відбитися від своїх ключових опонентів, які претендували на контроль над "Океаном", і остаточно закріпити це підприємство у своїй сфері впливу.
Подальша доля ПАТ "Миколаївський суднобудівний завод "Океан" є незавидною — це підприємство наприкінці минулого року було визнано банкрутом, і його чекає неминуча ліквідація. В ході якої активи підприємства, як прогнозують джерела "ДС", перейдуть до створеного ще в 2013 р. ТОВ "Завод "Океан". Саме ця структура, яка вважається близькою до Новинському, протягом останніх декількох років була фактичним наступником суднобудівного підприємства-банкрута. І цілком можливо, незабаром вона офіційно складе компанію Чорноморському та Херсонському суднобудівним заводам у холдингу Smart Maritime Group.
