Номери для автотранспорту в Україні подорожчають вдвічі

У МВС залишається тільки облік і контроль за такими підприємствами. Відтепер, держава знімає з себе обов'язок видавати номерні знаки для транспортних засобів і буде займатися тільки їх "присвоєнням", покладаючи відповідальність за купівлю номерів та їх виготовлення на споживача і "виробників".

Ініціатива, метою якої є спрощення процедури випуску номерних знаків, несе безліч серйозних ризиків та може призвести до значного збільшення ціни на послугу. Принаймні, так вважають експерти автомобільної галузі. А основні витрати ляжуть на плечі автомобілістів.

За словами експертів, причин декілька. Перша - держава усувається від контролю за цінами на автомобільні номери, віддаючи їх на "відкуп" виробникам. Якщо сьогодні всі тендерні закупівлі є предметом контролю Антимонопольного комітету України, то при виробництві і продажу номерних знаків виробниками, створеними при сервісних центрах МВС, контрольна діяльність АМКУ автоматично припиниться і втратиться можливість контролю за собівартістю продукції. Кожен виробник зможе встановлювати ціни на свій розсуд. Незважаючи на те, що відтепер автомобілісти стануть перед вибором, або придбати номери в найближчому сервісному центрі, або їхати десятки або сотні кілометрів до іншого, де ціна можливо буде на 100-200 гривень дешевше, їх вибір здається очевидним.

Існує ще одна причина подорожчання номерів в разі прийняття змін до Закону. "Сьогодні сертифіковані компанії, що мають право виробляти номерні знаки, матеріали для їх виробництва імпортують, - розповідає юрист, який спеціалізується на справах, що стосуються дорожнього руху, Аліна Нікітіна. - Всі вони - працюють "по-білому", виходячи з наявних тендерних договорів, сплачуючи ввізне мито та ПДВ і, на думку авторів законопроекту, будуть взагалі перебувати поза тендерних закупівель. Але після введення в дію змін до Закону значну перевагу зможуть отримати ті виробники, які знаходяться на спрощеній системі оподаткування та не сплачують ПДВ. Як наслідок - відсутність податкових декларацій і неможливість перевірки походження сировини і собівартості продукції.

Паралельно відкривається широке поле для контрабандного завезення сировини. І якщо зараз комплект, що складається з двох стандартних номерів у сервісному центрі МВС коштує 178 гривень (різниця - йде компаніям, що працюють при цих центрах), то з прийняттям змін до Закону, їх вартість може досягти 300-400 гривень. У всякому разі, зазначений законопроект не містить прозорих механізмів контролю таких виробників, а передбачає лише їх облік. Більш того, наявність ліцензій для виробництва номерних знаків відтепер не потрібно. Давайте не забувати, що автомобіль - джерело підвищеної небезпеки. За чинним законодавством це передбачає для власника і водія певний комплекс відповідальності.

Самого ж власника авто можна ідентифікувати через номерний знак. Безконтрольне виготовлення таких номерних знаків може істотно ускладнити роботу правоохоронних органів по виявленню водіїв, винних в різних ДТП з небезпечними наслідками. Це ж стосується і численних випадків кримінальної сфери, коли автомобілі часто стають знаряддями чи засобами вчинення злочинів.

У підсумку за нібито доброю справою криється широке поле для зловживань і маніпуляцій. А розплачуватися доведеться власникам авто.