Міжнародні компанії звернулися до Мінінфраструктури із проханням вирішити кризу на кордоні з Польщею
Через встановлені Польщею торгові обмеження збитків зазнають не лише українські перевізники, а й міжнародні компанії
Про це повідомив у Facebook заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм.
Він нагадав, що 5 років тому набула чинності Угода про асоціацію між Україною та Європейським Союзом. За цей час товарообіг із країнами ЄС автомобільним транспортом збільшився більш ніж на 42%. Наразі ЄС є найбільшим торговим партнером України, до країн Європи прямує 40,8% від загального обсягу зовнішньої торгівлі.
"Очевидно, що така експансія викликає опір. Наші перевізники рік у рік стикаються зі штучним торговим бар'єром, який створюється через дефіцит дозволів на міжнародні перевезення", — зазначив Найєм.
За його словами, у 2021 році Польща надала Україні лише 160 тис. подібних дозволів, тоді як у 2016 році, коли запрацювала зона вільної торгівлі, Україна мала на 40 тис. дозволів більше.
"Через такі обмеження страждають як українські перевізники, так і міжнародні компанії, які працюють в Україні. До Міністерства інфраструктури вже звернулися "МЕТРО КЕШ ЕНД КЕРІ УКРАЇНА", BERLIN-CHEMIE MENARINI, JYSK, INTERFILL", — розповів заступник голови Мінінфраструктури, додавши, що через Польщу проходить транзит товарів з України до 12 країн Європи.
Спроби виправити ситуацію на кордоні робилися командою Мінінфраструктури і раніше, але зараз настав час винести це питання на рівень Єврокомісії та добиватися системного рішення, вважає Найєм.
Тому минулого тижня у складі делегації на чолі з віце-прем'єром з питань євроінтеграції Ольгою Стефанішиною представники Міністерства зустрілися з Генеральним директором з мобільності та транспорту Єврокомісії Генріком Хололеєм. Під час зустрічі українська сторона порушила питання повної лібералізації транзитних вантажних автоперевезень із країнами ЄС.
"Це може стати нашою новою великою метою у відносинах із Євросоюзом у найближчі роки. Це цілком логічний крок і це наше право – захищати економічні інтереси України, зокрема в рамках Угоди про асоціацію", – констатував Найєм.
Як раніше повідомлялося, посиленням транзитного потенціалу України зайнялася програма Президента Володимира Зеленського "Велике будівництво". Так, за 2021-2022 роки планується оновити понад 600 км доріг, що ведуть до міжнародних пунктів пропуску.
