Міноборони закупило у країни-агресора дизпалива на 400 млн грн
Міністерство оборони України 1 вересня уклало угоду з ДочП "Прикарпатзахідтранс" Південно-західного АКЦІОНЕРНОГО товариства трубопровідного транспорту нафтопродуктів про поставку а на 399,83 млн грн, повідомляє "ДС" з посиланням на інформацію "Наші гроші" за даними системи "Прозорро".
Згідно з умовами тендеру, до грудня треба поставити 28,4 тисяч тонн дизпалива Євро сорти З виду I (ДП-3) за 14,07 тисяч грн за тонну. Тендер проведено за переговорної процедурою для потреб оборони.
У липні Кабмін дозволив Міністерству оборони, СБУ, Службі зовнішньої розвідки, МВС, Нацгвардії, Держприкордонслужбі, Нацполиции, Держнс та ПАТ "Укрзалізниця" купувати дизель, який знаходиться на балансі фірми, до кінця року і не відповідає чинним Технічним регламентом.
"Прикарпатзахідтранс" експлуатує ділянку нафтопродуктопроводу "Самара-Західний напрямок" на території України. Кінцевим бенефіціаром компанії є громадянин Німеччини Анатолій Шефер з Швейцарії. На нього записана швейцарська компанія International Trading Partners AG, яка в березні купила АТ "Південно-західне акціонерне товариство трубопровідного транспорту нафтопродуктів" у російської "Транснафти".
Раніше ITP AG очолював швейцарець Патрік Стач, а Шефер був членом правління. Стач також керує юридичною фірмою і веде консультаційну діяльність у Швейцарії. Серед контрагентів ITP AG були фірми з оточення Віктора Медведчука. Також, за даними ряду ЗМІ, нові власники нафтопродуктопроводу з Росії пов'язані з Медведчуком, хоча у самого бізнесмена це заперечують.
Пропозиція "Прикарпатзахідтранс" було акцептована Міністерством оборони ще в липні. Однак укладення угоди загальмувала Державна фіскальна служба, яка повідомила про проблеми з розмитненням палива та правом власності на нього.
Відзначимо, що вже через кілька днів поставки дизпалива з Росії в Україну були зупинені у зв'язку з рішенням Федеральної служби з технічного та експортного контролю (ФСТЕК) обнулити більшість раніше виданих дозволів експортерам.
Поставки російського дизпалива були відновлені навесні після майже дворічної перерви. Їх припинення у 2014 році російська влада мотивували відмову постачати паливо для потреб української армії, навесні 2016 року, при отриманні дозволів, українські контрагенти також повинні були підтверджувати, що закуплене в РФ паливо не буде йти на потреби ЗСУ.
Як раніше повідомляла "ДС", з 9 вересня поставки російського дизельного палива в Україну були зупинені у зв'язку з рішенням Федеральної служби з технічного та експортного контролю (ФСТЕК) обнулити більшість раніше виданих дозволів експортерам.