Металурги назвали десять кроків щодо виходу галузі з кризи
Об'єднання "Металургпром" та Федерація металургів України пропонують вищому керівництву країни покроковий план по виходу з кризи підприємств-експортерів гірничо-металургійного комплексу, повідомляє "ДС" з посиланням на Українські новини.
Звернення з пропозиціями направлено Президенту України Петра Порошенка, голови Верховної Ради Володимиру Гройсману, прем'єр-міністру Арсенію Яценюку, голові РНБО Олександра Турчинова.
Як йдеться в листі, текст якого мають "Українські Новини", масштаби проблем металургів, які стримують зростання українського експорту, значно ширше повноважень Мінекономрозвитку та створеного при ньому Ради експортерів. Українські металурги, як і раніше забезпечують понад 30% валютних надходження і близько 10% ВВП країни.
"Металургпром" пропонує збільшити експортне мито на брухт до 35 євро за тонну і знизити ставки на імпорт брухту до 0%, що дозволить збільшити експортну виручку на 150 млн дол. у рік. Для цього слід прийняти законопроекти №№3868 і 3873.
Для вирішення логістичних проблем у прифронтовому Маріуполі об'єднання вважає за необхідне ініціювати реалізацію "Укрзалізницею" інвестпроекту щодо розширення пропускної спроможності на ділянці Комиш Зоря - Волноваха до 22 поїздів на добу. Це посприяє завантаженні метпідприємств регіону і принесе близько 1 млрд дол. валютної виручки щорічно.
Також металургів хвилює питання правового та господарського функціонування "Укрзалізниці" на непідконтрольної території Україні. Вирішення цього питання дозволить забезпечити критично важливі для держави перевезення - енергетичного та коксівного вугілля, продукції меткомбінатів, які зареєстровані на території України і сплачують податки в державний бюджет. В об'єднанні наполягають, що таким підприємствам необхідно за квітень-травень цього року повернути всю прострочену заборгованість з ПДВ.
Крім того, "Металургпром" пропонує ввести мораторій на індексацію залізничних тарифів на 2016 рік і повернути на доопрацювання запропоновані Мінінфраструктури зміни до Збірника тарифів на залізничні перевезення як значно погіршують становище вантажовласників.
Об'єднання виступає за зниження вартості транспортування газу магістральними і розподільними трубопроводами для промисловості до середньоєвропейського рівня - до 10 дол. за тисячу кубометрів. Це підтримає конкурентоспроможність вітчизняних експортерів на ринку Європи.
Крім того, металурги пропонують привести рівень портових зборів у країні до економічно обґрунтованого рівня, порівнянного зі зборами в портах Китаю, Туреччини, Росії, Австралії та Бразилії. В Україні збори становлять 2-3,5 дол. за тонну, а в країнах-конкурентах - 0,8 дол. за тонну вантажопідйомності судна.
"Металургпром" вважає за необхідне продовжити дію пільги щодо застосування понижуючого коефіцієнта 0,25 до земель, що перебувають у користуванні підприємств ГМК.
Для стимулювання розвитку внутрішнього металоспоживання, потрібно розробити програми підтримки експортоорієнтованих галузей - судо-, вагонобудування, виробництво труб і металоконструкцій, судноремонту, впевнені в об'єднанні. Також металурги закликають терміново почати розробку антидемпінгових програм щодо металопрокату з Китаю, Росії та інших країн.
"Металургпром" просить включити їх представників до складу міжурядових українсько-турецької та українсько-іспанської комісій з торговельно-економічного співробітництва.
"Промислові підприємства України зараз працюють на межі зупинки і вперше в історії незалежності потребують невідкладної допомоги та консолідації зусиль з боку Президента, Верховної Ради, уряду, РНБО у вирішенні критичних проблем ГМК", - йдеться у зверненні.
