Літаємо дорого. Навіщо в Україну прийшов антилоукостер з Катару
Міністр транспорту Володимир Омелян разом з керівництвом аеропорту "Бориспіль" оголосив про початок польотів в Україну авіакомпанії, яка в останні роки стабільно займає перші рядки рейтингу найкращої авіакомпанії в світі. Qatar Airways буде здійснювати польоти між Києвом і Дохою щодня і не виключає, що в майбутньому буде літати навіть двічі в день.
Проте українець, який купить квиток на літак Qatar Airways, полетить не сам Катар: крім ультрасучасних хмарочосів в столиці, там і дивитися нема чого, оскільки вся інша країна — суцільний пісок, верблюди і нафтовидобувні вишки. Доха служить пересадочним вузлом для тих, хто полетить звідти далі: в Австралію, Китай, Індонезію, Сінгапур, В'єтнам, ПАР, на Мальдівські і Сейшельські острови. Це великі відстані, і, відповідно, ціни на квитки явно не для гаманців студентів, домогосподарок, металургів та офісного планктону.
Наприклад, квиток в Пекін обійдеться приблизно в 450 євро, Пхукет — 420 євро, на Мальдіви — 570 євро, на Сейшели — 510 євро, в Сідней або Мельбурн — $550 $850 відповідно. І це ціни на квитки в рамках акції з нагоди відкриття рейсів з України. Звичайні ціни ще вище, адже неакционный квиток тільки за маршрутом Київ–Доха в одну сторону обійдеться приблизно в 375 євро. Тому більшості українців стати клієнтами компанії, яка прагне надати пасажирам максимальний комфорт і зручність (за відповідну плату, зрозуміло), в найближче десятиліття не загрожує. "Не пропустіть можливість злітати в Африку, Азію та Австралію за прийнятними цінами" — закликає реклама на одному з сайтів з нагоди відкриття польотів, ніби українці дійсно турбуються вибором, куди б прилаштувати "зайві" гроші.
Навіщо ж Qatar Airways прийшов в Україну, де офіційний дохід середньостатистичного громадянина серед найнижчих в Європі і європейських пострадянських країнах? Відповідь проста — в Україні вже накопичилася критична маса заможних людей, які можуть не замислюючись витратити пару-трійку тисяч доларів на відпочинок в екзотичних країнах. Навіть 1% найбагатших українців — це близько 400 тис. осіб. А ще є сусідні Молдова і Білорусь, наприклад. Прихід Qatar Airways в Україну — це визнання того, що у нас дуже заможна еліта, якої немає в достатній кількості, наприклад, в тому ж Афганістані, і тому Кабулу не світить поява катарської авіакомпанії.
