За його словами, вже ведуться переговори зі Львовом.
"Ми ведемо діалог з людьми зі Львова, але не думаю, що ми будемо обговорювати польоти в Одесу. Україна зараз може розглядатися тільки як додаток до наших основних ринків", - сказав він.
За слова о'браєна, такими ринками є Італія, Іспанія, Великобританія, Ірландія, Німеччина, де безліч популярних напрямків значно ближче, ніж Україна.
"Говорячи спрощено, наша модель бізнесу полягає в тому, щоб кожен додатковий рейс збільшував нашу собівартість, розраховану на одного пасажира, тому ми очікуємо повернення цієї інвестиції. Зараз в Україні, звичайно, є попит на польоти в багато країн. Але найбільше це польоти на Схід, а також Північ, куди Ryanair не має права літати юридично, і навіть фізично не має можливості виконувати ці польоти", - пояснив він.
Також комерційний директор Ryanair розповів, що треба зробити українському уряду, щоб лоукост або інші великі європейські бюджетні авіакомпанії почали виконувати сюди свої польоти.
"В Україні потенційно великі перспективи для зростання пасажиропотоку. По-перше, вам треба розібратися з аеропортами. Можливо, варто передати їх різним приватним інвесторам в концесію, але не за гроші, а під конкретні зобов'язання щодо збільшення пасажиропотоку. Необхідно скласти план, наприклад, на 30 років, в якому прописати, скільки керуюча компанія повинна залучити пасажирів, і в який термін. І обов'язково слід регулярно перевіряти, чи виконує вона свої зобов'язання, і якщо немає - без зволікання розривати договір і змінювати керівника", - пояснив він.
Що стосується решти - важливо, щоб відкрите небо насправді існувало не тільки у Львові та Одесі, але і в Києві, додав о'брайен.
"А не тільки в двох протилежних кінцях країни. Метою відкритого неба повинен бути зростання кількості пасажирів в аеропортах", - підкреслив він, зазначивши, що "головне для України - не повторювати помилки інших країн: можна продавати аеропорти монополістам", що стане катастрофою, як сталося зі Словенією, Грузією та Грецією.
Довідка: В даний час авіакомпанія виконує польоти більш ніж в 200 аеропортів всіх країн Євросоюзу (крім Люксембургу та Словенії), а також в Ізраїль, Норвегію, Швейцарію, Сербію, Чорногорію і Марокко.
Авіакомпанія базує літаки в 78 аеропортах. Принаймні в шести країнах Ryanair є найбільшим перевізником - в Іспанії (18% ринку), Італії (26%), Ірландії (48%), Бельгії (26%), Польщі (29%) і Литві (31%). В Португалії (21%) і Великобританії (17%) вона - на другому, у Німеччині (5%) і Франції (7%) на третьому місцях. Дві останні країни заявлені як пріоритетні ринки для розвитку авіакомпанії в найближчі два роки.