Компанія МАУ Коломойського відреагувала на погрози міністра про її банкрутство
Про це повідомила прес-секретар МАУ Євгенія Сацька, коментуючи заяву міністра інфраструктури Владислава Криклія про можливе банкрутство авіакомпанії, передає "ДС".
"Питання заборгованості є предметом переговорів між двома суб'єктами господарювання, це нормальний бізнес-процес, кожен з учасників якого зацікавлений в тому, щоб знайти рішення і працювати далі, надаючи послуги з перевезення", - сказала Сацька у коментарі Укрінформу.
Вона нагадала, що українські перевізники несуть додаткові витрати (акциз на паливо, мита на ввезення авіатехніки і запасних частин) порівняно з іноземними конкурентами, так як вимушені облітати повітряний простір Сходу України, АРК і РФ.
Сацька також зазначила, що МАУ намагається мінімізувати негативний вплив цих факторів на діяльність і фінансовий стан. "МАУ доводиться переглядати фінансову політику та зменшувати витрати, оптимізувати в бік звуження маршрутну мережу, закривати деякі напрямки польотів. Мета цих дій - оздоровити авіакомпанію. Тому про банкрутство авіакомпанії тут мова не йде і йти не може", - підкреслила вона.
За її словами, авіакомпанія знаходиться на етапі змін, головною метою яких є повернення МАУ в зону беззбитковості, а в подальшому - до збалансованого розвитку і прибутковості.
"Для реалізації цього завдання авіакомпанія змушена скоротити частотність виконання частини своїх рейсів, а деякі з них - з негативною рентабельністю - повністю скасувати. Це економічно виважений крок для стабілізації бізнесу, який дозволить МАУ переглянути та оптимізувати мережу маршрутів і розклад рейсів з урахуванням економічних факторів: розміру флоту, витрат на обслуговування польотів тощо", - резюмувала прес-секретар МАУ.
Нагадаємо, раніше міністр інфраструктури заявив, що МАУ повинні вирішити питання боргів перед державою, "інакше компанія - банкрут".
Як відомо, МАУ входить в групу "Приват" Ігоря Коломойського. За даними журналістського розслідування програми "Схеми: корупція в деталях", МАУ закінчила 2018 рік з величезним збитком - 2,7 млрд гривень, і на травень 2019 року повинна була "Украероруху" 476 млн гривень.
