Каленков: в розподілі парку таких списків простежується позитивна динаміка
Невеликий прогрес у розподілі піввагонів "Укрзалізниці", що сформувався у третій декаді серпня, зберігся і до початку вересня. Про це заявляє президент "Укрметалургпром" Олександр Каленков в авторському матеріалі на сайті об'єднання підприємств.
"В продовження нашої ініціативи про забезпечення парком таких списків підприємств ГМК слід зазначити, що невеликий прогрес, що сформувався в третій декаді серпня, зміг продовжитися і на початку вересня. Таким чином, частка забезпечення металургійних та гірничо-збагачувальних комбінатів у першій декаді вересня становить 26% від загальної потреби. з одного боку - позитивна динаміка простежується, але з іншого боку - це ще не той результат, якого ми хочемо досягти", - пише Каленков.
За його словами, ряд підприємств ГМК досі забезпечений парком таких списків менше 10% від їх потреби: "Ми продовжуємо наполягати на принципах рівності, і вимагати, щоб забезпеченість підприємств ГМК піввагонами УЗ була не нижче рівня ринкової частки УЗ, тобто не менше 35% їх загального навантаження в напіввагонах. Тому поточний результат - 26% - я розцінюю як такої, що припускає необхідність докласти ще багато зусиль для вирівнювання забезпечення підприємств, адже забезпечення одних підприємств на 90-100% і більше, в той час як інші забезпечені менше ніж на 10% - це чіткий сигнал про те, є над чим працювати".
Керівник "Укрметаллургпрома" продовжує: "З інтересом для себе дізнався, що так широко розрекламована автоматична система розподілу зерновозів дозволяє створювати преференції для окремих експедиторських компаній," найбільш логістично близьких", і вже викликає ряд обгрунтованих нарікань з боку представників агробізнесу. Очевидно, без принципового рішення по справедливому доступу для всіх вантажовідправників на рівні середньої частки УЗ на ринку відповідного рухомого складу будь-яка система буде "підкрученими" в інтересах тих чи інших осіб".
Загалом, промисловці налаштовані позитивно і, як зазначає Каленков: "Ми продовжуємо з надією стежити за діями і рішеннями в. о. голови правління УЗ Євгена Кравцова, дуже сподіваюся, що загальна позитивна для ГМК динаміка забезпечення парком піввагонів таких списків буде стійкою і не тільки досягне цільової цифри в 35%, але і буде зафіксована системним рішенням правління УЗ, за яким кожен вантажовідправник України буде реально забезпечений піввагонами УЗ на 30% -40% свого навантаження, а не на 5% -100%, як сьогодні".
"Ми наполягаємо на тому, що усунення дискримінації в розподілі піввагонів між вантажовласниками повинен бути не просто політичним рішенням, а повинен стати принциповою позицією стратегічного державного підприємства. При цьому ніякі вивіски і гасла не повинні підміняти суть - рівномірний розподіл, а не якісь ефемерні" автоматичні "і, на жаль, непрозорі системи", - резюмує він.